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东南菱帅汽车报价_东南菱帅汽车报价及图片

zmhk 2024-06-05
东南菱帅汽车报价_东南菱帅汽车报价及图片       感谢大家给予我这个机会,让我为大家解答东南菱帅汽车报价的问题。这个问题集合囊括了一系列与东南菱帅汽车报价相关的问题,我将全力以赴地回答并提供有用的信息。1.请问八九万买辆什么车比较好?2.12年
东南菱帅汽车报价_东南菱帅汽车报价及图片

       感谢大家给予我这个机会,让我为大家解答东南菱帅汽车报价的问题。这个问题集合囊括了一系列与东南菱帅汽车报价相关的问题,我将全力以赴地回答并提供有用的信息。

1.请问八九万买辆什么车比较好?

2.12年东南菱悦v3值多少钱

3.最经济使用的车有哪些!要便宜省油?

4.东南菱帅尾翼可以加装吗

5.东南V3菱悦汽车怎么样?

东南菱帅汽车报价_东南菱帅汽车报价及图片

请问八九万买辆什么车比较好?

       1、骏杰能买,但不推荐。那车开不了多久,车内就有乱七八糟的声音。动力不强,起步慢,车子不牢靠,装饰差。除了个大个子,没有什么优势啦。

       2、本田也能买。飞度就可以啦。不过日本车子不推荐而已。

       3、这个价位,说 真的,我推荐桑塔纳,方便使用,油耗低,车子大,配件便宜,维修方便。真的不行,还是POLO吧,8~9W有些城市还是能淘到一部的。

12年东南菱悦v3值多少钱

       为什么要写这篇《6万预算玩车推荐》?这个故事要从一只蝙蝠开始说起......不好意思串台了,这个故事应该要从去年一位人称“常牛X”的大哥开始说起,机缘巧合之下我试了他的三菱蓝瑟,哟嚯,好家伙!这几万块的小破车居然这么带感,不仅操控出色、跟趾好做;配合上纯黑的车身和低矮的行走姿态,这JDM范直接溢出来了;自那以后,这车在我心中的形象就高大了起来,天天脑子里YY的也是要我开着这车上下班得多酷!

       也是从那以后,我开始关注起这些年代老、价格便宜却自有格调的廉价车型;借着此次漫长假期的契机,我将6万元以内能玩的车都研究了个遍,买车这事就差一拍板了,无奈与家中领导谈判失败,所以这事也只能作罢。这《葵花宝典》我练不来没关系,这不是还可以分享给各位嘛!

       话不多说,下文就和大家分享预算6万都能玩什么车。

       改装预算充裕:万元车型组别

       东南菱帅

       东南菱帅这车相信大家都比较熟悉了,是东南汽车在2003年根据台湾Lancer开发出来的车型。菱帅这车虽然平台较为老旧,但亮点在于这车采用了运动取向的后多连杆悬挂设计,能够提供相当出色的操控性;此外100匹的4G18发动机动力不大,却胜在发动机为高转取向,能够一直蹦到7000转断油。

       有一说一,玩菱帅由于菱帅与Lancer有着“换标”的关系,所以菱帅在玩车方面也有着非常多的选择方向。目前来说,市场上对于菱帅的改装主要有两个方向——GSR化或EVO化。从我个人的角度来看,GSR化整体感觉会更文明、JDM一些,上路被查的几率也会更小;此外如果有EVO情结的话,因为eVo有着“逢三进一”的进化方式,所以外观方面可以参照EVO?4、5、6/6.5代进行改装,目前较多人会选择向着evo6/6.5代的方向改装;如果要更夸张一点的话,还可以选择移植4G63更换后车架加装四驱系统。

       当然如果你觉得菱帅的年份过长,还可以选择东南后期改款车型蓝瑟,不过名字虽然像Lancer了,外观却更改了不少;一来丢失了点JDM范,而来改装件选择也少了很多。至于该怎么玩,任君选择。

       标致206

       标致206也是万元级别中绕不开的明星级选手,究其原因是因为206本身就带有浓郁的“钢炮风”及背后赫赫有名的WRC赛史。如果你对于不介意206玲珑的外观,那它能给你带来的是比菱帅更强的动力表现,更灵活的车身动态以及更高的断油转速。

       在玩车方面,标致206的主要方面还是竞技取向,走“花瓶组”的较少,外观套件选择就不如菱帅来的丰富了。目前比较普遍的206玩车人群中,主要方向都是下场地,对于206这车来说换个好的刹车皮、改装大尾牙、增加防滚架并且装上热熔胎,就已经可以在很多比赛上大显身手;如果不下场地,投资也非常少,因为206的原厂外观设计就已经足够出色,只要收拾干净,换个绞牙和轮圈就已经姿态十足。

       当然,如果你喜欢206的操控及发动机,却想要一款年代更新更文明的车型,也可以选择雪铁龙的C2,两车除了外壳品牌内里的动力一模一样,但造型更文明,价格也要稍贵一些。

       雪铁龙赛纳

       最后再来说一个冷门角色——雪铁龙赛纳。赛纳在万元内可谓是超值的存在,从定位上来说是高标致206一个级别的存在;也正式因为如此,赛纳拥有着上述车型所没有的四轮独立悬架+后轮随动转向系统,此外发动机排量也远高于前者达到了2.0L。要说缺点,赛纳长得的确是有些人畜无害,这也是很多人对这辆车爱不起来的原因。

       玩车方向上,玩赛纳的人就像国内玩梅甘娜RS的一样,一个城市都难凑到一个车友,所以在改件及方向上都较为分散,更多的人玩赛纳仅收拾干净然后素车跑山;讲究一些的人就会选择绞牙+白色大OZ轮圈,车身喷涂经典蓝红配色,力求还原塞纳的WRC荣光。

       改装预算凑合:三万元车型组别

       飞度(GE)

       飞度算得上是三万元级别中我的心头好;无他,只因为飞度是我喜欢上汽车以后街头出镜率最高的车型,所以这之中自然也多了一分情怀的味道。言归正传,推荐飞度原因自然不能够仅因为这是我的情怀车这么肤浅;更因为飞度是这个级别中可玩性最高的车型。

       作为本田旗下的全球车型,飞度在全球拥有着极其庞大的保有量,以日本、泰国为首的地区更是有着丰富的玩车群体,这就为玩飞度提供了大量的改装案例。

       要说玩,飞度自然是走JDM风格最适合,买回来全车整备一下;轮圈有钱就用Rays,没钱就雅泛迪,全车包围也是这个思路,这个预算不要纠结改件是不是日本品牌,只要出来的效果有JDM的态度就足够了。

       高尔夫(MK4)

       除了飞度之外我还考虑过高尔夫MK4,这是高尔夫车型在我心中刻下的第一印象,说到底这车还是情怀为重。

       MK4的动力表现并不算出色,最大马力只有100匹,只与上文说过的标致206、菱帅相当,但MK4开起来的愉悦感定是强于前者,这一切只因为MK4搭载的MQ200五速变速箱。即便是非德粉人员,也会带着羞耻的情绪喊出“MQ200真香”的口号。我还记得第一次开朋友的五手MK4,底盘松垮,内饰破旧;但换挡手感仍然爽弹嫩滑,打Call一辈子。

       MK4可改装的方案还是很多的,结合MK4推出了不少性能衍生车型,即便是动力移植也大有可玩;但对于我来说,MK4玩动力并不合我的胃口。MK4这个年龄的车需要一年两检,动力移植不仅折腾自己,还折腾车。

       所以我当时的方面很明确,那就是走姿态风。车到手以后全车打蜡抛光、BBS轮圈+气动供起来、车灯可改LED但绝不可RGB彩灯,总而言之车要够素、高度要低,精神老车的态度就出来了。实话实说,MK4虽然态度够足,但改装价也不好受,需要大尺寸的电镀面轮圈+气动悬挂才能烘出气势,啊这该死的精致德味。

       改装预算紧缺:五万元车型组别

       思铭

       思铭其实就是第八代思域的日规车型,原先是本田为了消化第八代思域生产线成本而引进的车型,车身代号FD1。按理来说思铭本不应该是什么炙手可热的车型,但这车最大的Buff在于长得与思域TYPE?R(FD2)一模一样,还需要我暗示吗?实现开TYPE?R最快捷的路就在这。

       玩思铭就像玩翼神一样,玩来玩去最后还是向着精神图腾处演变。所以我当初在查思铭资料的时候目标很简单,我想把思铭改成和FD2一样的外观。目前来说,玩思铭的一共有三种“化魔阶段”,分别是外观全套FD2、动力移植FD2以及通过不可明说的方式直接开有手续的FD2。后两者对我来说花费有些吃不消,但外观移植FD2还是可以做到的,轮圈、悬挂、包围+尾翼一共两万左右就能够搞定,甭管车能不能跑得快,FD2的范能整出来就心满意足了。

       马自达3星骋

       作为“伪·马自达粉”,我个人认为马自达3的颜值最巅峰时期还是星骋,这也是我当初将星骋列入备选车型名单的原因;当然,除了颜值以外,星骋还有一个非常吸引人的地方——7200转断油。

       在车型选择上,我建议各位去找找两厢版本,首先星骋的两厢版本颜值要比三厢高一整个Level;此外玩两厢星骋还能够选择安装马自达3MPS的车身套件,这是三厢版所没有的待遇。

       改装方面,个人比较偏爱走MPS风,因为这是目前我个人认为最协调舒服的外观,所以还原MPS外观套件将会是一个比较不错的选择,通过淘宝或Ebay都能够找到套件。另外,我建议不用更换带进风口的MPS引擎盖,个人感觉会有些破坏前脸协调感。

       超纲篇:骐达GTS

       最后给大伙来个超纲的冷门车型推荐,是我在无意间看到的车型——骐达GTS。骐达GTS是日产在2011年推出的一款性能取向车型,内外皆与骐达相差无几,但动力部分方面搭载的是1.6T发动机,最大马力190匹。

       目前来说,二手市场在7万左右有交易,略微超纲,却是一个非常值得考虑的选择。我个人并不算太喜欢,这车外形并不对我胃口;放在这权当找到一件宝贝分享给大家。

       总结

       上述的所有车型,除了骐达GTS以外都是我觉得有“玩点”且后期养护不算糟心的车型,也算是有几分参考性。在淘车的过程中我当然也考虑过其他车型,比如超纲一些的宝马E90、八代斯巴鲁翼豹WRX这类的车型,论味道、论姿态比上述车型要强上不少;但查询过通病以及维修费用以后成功被劝退。

       毕竟,曾经在汽修厂进修的我亲眼见证了一位E90车主是如何被层出不穷的漏油、橡胶件老化等维修项目榨干,从最初的意气风发,到后面的满脸颓色。在修车的过程中,我发觉他们也发展出了不可描述的友谊,要不然怎么能熟悉店里如自己家,进店还自带茶叶的?

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

最经济使用的车有哪些!要便宜省油?

       12年东南菱悦v3如果没有发生过大的事故,手续没有问题,没有泡过水的情况下大体值3万左右,具体需要看实际车况。

       V3菱悦是东南汽车于2008年推出的重量级轿车,此次,东南为它换了一个“锅”。之前的菱帅,蓝瑟全称叫作东南三菱,而v3菱悦不一样,它叫作东南,因此它并不是一款合资品牌车型,而是一款不折不扣的自主品牌车型。

       二手车买卖流程:

       1、准备过户资料:身份证,车辆行驶证,车辆登记证书。单位的,要有单位营业执照副本、公章、居住证。

       2、开发票。

       3、签二手车买卖合同。

       4、交费验车、车辆外检、拓号、照相并拆牌。

       5、检验合格后,验证车辆手续及车主证件,然后选新牌。

       6、核发临时牌照,换新行驶证,变更登记证书信息。

       《二手车流通管理办法》

       第二条?在中华人民共和国境内从事二手车经营活动或者与二手车相关的活动,适用本办法。

       本办法所称二手车,是指从办理完注册登记手续到达到国家强制报废标准之前进行交易并转移所有权的汽车(包括三轮汽车、低速载货汽车,即原农用运输车,下同)、挂车和摩托车。

东南菱帅尾翼可以加装吗

       有很多的。我略举几款吧!东南菱帅,实测百公里油耗在5L左右,1.6升菱帅搭载的是三菱4G18发动机,为4汽缸16气门多点顺序电控喷射系统,动力纯粹、运转平稳,排放达到EII标准;风阻系数仅有0.3。

       三菱蓝瑟,基本和菱帅差不多,在动力性和操控性方面要略高于菱帅,当然,价格也略高于菱帅。

       威姿,百公里油耗4.7L左右,紧凑小巧,特别适合女性驾驶,但是在安全性上稍差

       威志,百公里油耗6L左右,略显大气,操控不错。还有两厢版的。很适合家用

       另外,还有很多(例NISSAN的骊威,奇瑞的QQ,别克的凯越也不错,一汽丰田的威驰啦等等。关键是要看你自己想买多少价位的。上述几款车,我比较倾向于三菱蓝瑟,因为此车在油耗,操控性,动力性,外形,内饰各方面都不错,价位也适中。

东南V3菱悦汽车怎么样?

       可以。菱帅(Lioncel意为幼狮),是以日本三菱的lancer轿车为原型的汽车,曾基于其平台上的LancerEvolution早期车型在20世纪90年代的世界汽车拉力赛上多次折桂。东南菱帅尾翼可以加装,价格300-3000,因材质不同,价格不同。需要到车管所办理手续。

       V3菱悦   V3菱悦菱悦诞生于东南汽车自主品牌,排量1.5L,它有4.4米的车长,2.5米的轴距,显然是一款标准的A级车,如果告诉你它最低的售价只有5.98万元,是否感觉会不错呢?

        外形大气 车尾设计有赛车感

       菱悦的外观属于耐看一类的,整体不会显得臃肿,而整个前脸也换成了时尚的倒梯形式样,前脸的线条有了明显的跃动感,从菱帅到蓝瑟再到菱悦,车辆正前方观感变得越来越好。前大灯同样使用了现在比较流行的水滴形设计,再加上厂方认为非常个性的高尔夫球杆式前雾灯和一些镀铬的装饰件,使整个车头看上去更像一辆全新设计的车型。说到车尾的设计,笔者更是赞许,它有一种三菱近年的赛车的感觉。

        菱悦内饰有不少熟悉的感觉

       进入V3菱悦的车内,内饰设计有不少熟悉的感觉,空调出风口的式样、座椅的款式和车窗按钮的布局暴露了它和菱帅之间的关系,但主体色调改成了以灰色为主的风格。三辐式方向盘、新样式的仪表盘和略有包裹性的座椅终于让驾驶者有了一些全新的观感。内饰的做工和用料相比菱帅已经取得了长足的进步,塑料部件的质感已经显得不那么廉价了,而真皮座椅的缝制线角也处理得不错。

        具备可变气门正时系统的发动机

       菱悦搭配了三菱技术1.5L MIVEC发动机,具备可变气门正时系统,配备5挡手动变速器,最大功率高达81Kw/6000rpm,最大扭矩可达134N.m/3000rpm。我想三菱公司对待东南的需求是不会“一般待遇”的!因此有了这款油耗小、动力足的心脏也是菱悦的基础。

        操控性能可靠而且来得实在

       在厦门环岛路上,轻点油门,V3菱悦轻盈起步,油门响应迅速灵敏,较大的输出扭矩为整车提供了强劲动力。发动机和变速器搭配和谐,换挡平顺,无顿挫感,离合器踏板反应也很灵敏。选择一段有2公里的笔直路段,在四挡、五挡位置加油,拉高发动机转速,顷刻间V3菱悦急速向前,速度指针快速指向90 km/h。收油点刹,V3菱悦刹车反应很快,四轮碟刹的制动效果令人满意。

       在掉头90度弯道前,出于对三菱首创的五连杆式独立悬架的信任,在入弯前只是轻踩刹车,保持60 km/h的车速入弯,车身过弯时非常平稳。过了弯心开始加速,发动机在中段转速下仍然能够迸发出足够的扭矩输出,不平路面激起车轮的振动清晰地反馈到方向盘上,在强烈的回正力矩下轻松、准确地回正方向。可以说无论是弯道还是面对各种复杂路况,V3菱悦都能轻松应对。

       说实在的,东南菱悦是一款蛮值得购买的A级车,它的价格甚至是某些A0级车的2/3,这是一个什么概念?而且,了解车的人都知道,东南汽车的产品与三菱品牌绝对不可能没有关系,因此东南与纯自主品牌相比,它有着优势———菱悦没有使用三菱标识,也无形给较低的价格奠定了基础,这一切包括:标准的车身配置、比预期低的价格、上乘的工艺水平都预示着市场的表现会不错。

       好了,关于“东南菱帅汽车报价”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“东南菱帅汽车报价”有更全面、深入的认识,并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。