开起亚k5都是什么人_开起亚k5都是什么人开的

开起亚k5都是什么人_开起亚k5都是什么人开的

       大家好，我很乐意和大家探讨开起亚k5都是什么人的相关问题。这个问题集合涵盖了开起亚k5都是什么人的各个方面，我会尽力回答您的疑问，并为您带来一些有价值的信息。

1.起亚K5对比迈锐宝XL：面对家轿，大学生除了“看脸”还看什么？

2.小伙儿新提起亚K5，出门10分钟就撞废，最后还得自掏腰包修车

3.20万以内最适合年轻人开的车都有哪几款？

4.东风悦达起亚K5和大众CC哪个更适合18岁的青年开呢？两款车都有什么优点和缺点呢^O^

5.起亚K5的动力弱吗？它的油耗怎么样？

起亚K5对比迈锐宝XL：面对家轿，大学生除了“看脸”还看什么？

       目前大学在读，感觉起亚K5和雪佛兰迈锐宝XL都挺帅，家里20万预算，开哪台好一点？

       这位朋友挑选的K5和迈锐宝XL都是比较有性价比的，要是作为年轻人大学用车，我们还是推荐你选择雪佛兰迈锐宝XL。

       不可否认，两车的颜值符合很多年轻人的胃口，?Redline尚·红套件确实“骚”的可以，举世闻名的“金领结”也变成了“黑领结”，这样的设计绝对堪称B级车中的“凶手”，在“车标改色”这件事上，雪佛兰也确实要比其它厂家大胆很多！K5更是保持韩系那种高颜值，就像韩剧中的男女主角，看了就爱不释手。但现在最新一代的K5被曝光后，就感觉这款像是淘汰的产物，就像你之前喜欢李敏镐、宋仲基，现在是不是更喜欢玄彬、朴叙俊。

       所以推荐选择迈锐宝XL一个原因就是从产品生命周期来看，起亚K5已经到了产品末期，产品力层面还是有一定差距，去年的年销量也仅仅两千多台。而迈锐宝XL还是相对贴合车市的热点和消费需求，更符合消费者胃口。

       20万的预算也是绰绰有余，迈锐宝XL的优惠力度一如既往的不错，顶配车型优惠下来基本在十七八万左右。虽然同为顶配的K5也有一点点优惠，价格基本在十六七万，但就具体配置来说，迈锐宝XL更丰富。比如说并线辅助、前后雷达、自动泊车、主动降噪、真皮座椅、座椅加热通风等等在K5上要不没有，要不出钱选装。还有BOSE音响、自动感应雨刷、倒车车侧预警等等配置和功能以不到二十万的价格在同级别当中都算得上是配置领先水平。所以说，迈锐宝XL更有性价比值得购入的。

       另一个就是你的驾驶需求，迈锐宝XL相比更适合年轻人，2.0T搭配9AT的动力总成也是通用当下最流行的系统，能爆发出241匹的马力，350牛米的最大扭矩。对于这位朋友这种年轻小伙儿，迈锐宝XL的动力比K5?1.6T的动力总成更能满足你的“冲动”。实际上迈锐宝XL搭载的这套动力系统，在同级别当中也是领先水准，真正在开起来，它的“躁动”不会让你在同学面前“丢面子”。另外，无论是驾驶的转向手感，底盘的表现等驾驶性能方面，迈锐宝XL不能说同级第一，但也达到了同级车型的上游水准。而K5更强调家用，注重驾乘的舒适性，整体偏柔偏软。

       总的来说，这位年轻的小弟弟有家里给你赞助的20万，我很是羡慕嫉妒，从产品力，性价比还有动态体验的需求来说，你可能更适合迈锐宝XL。而起亚K5，确实有点“老”了，看看即将换代的这位“韩国欧巴”是什么感觉再说。

       撰稿?|?阿杜

       编辑?|?涛涛

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小伙儿新提起亚K5，出门10分钟就撞废，最后还得自掏腰包修车

        越来越多的95后与00后开始成家立业，对于他们来说，紧凑级车型已经无法满足日常的用车需求，他们需要一台设计出众、动力充沛的产品来满足更多元化的用车需求，当然对于这个年龄层的消费人群来说，后排空间、智能科技配置或许是选择的关键。价格也同样如此，对于刚刚步入社会不久的他们来讲也要在能力范围之内。

       

        纵观整个中级车市场，满足智能科技配置丰富又价格合适的合资品牌并不多，起亚K5算是一个，当然对于需要父母资助买车的话，可能父辈更喜欢凯美瑞这类的中级车，那么起亚K5和凯美瑞谁更适合呢？

        要俘获消费者，第一印象又显得十分重要。起亚K5基于i-GMP平台打造采用低重心设计，外观也更加注重Z世代年轻群体的喜好，全新的设计语言带来了造型犀利又极具力量感的外观造型，溜背设计的加入让这款车的视觉效果十分动感。

        凯美瑞则是基于TNGA架构打造，坚持了丰田以往的中庸风格，具有普通版和运动版两种造型设计，普通版满足偏稳重点的消费者喜好，运动版满足时尚人群。当然，如果说到满足年轻人的审美，那么起亚K5在造型上要更加时尚一些。

       

        空间层面，两款车在尺寸对比上，起亚K5更长，并且轴距也要比凯美瑞长出不少，这点在后排空间的表现上就可以看出。如果是多人乘坐或者是外出郊游，显然轴距更长的起亚K5在乘坐感上要更舒适一些。

        智能化对于年轻消费者来说是必不可少的，进入车内，凯美瑞的车内设计更加传统，而起亚K5的双联屏设计更具科技感，这对于喜爱追求新鲜事物的年轻消费者来说吸引力巨大。不过凯美瑞的异形中控台还是蛮有看头的，只是8寸的中控屏，相比起亚K5上面两个12.3英寸的液晶仪表就要逊色不少了。当然起亚K5的中控屏内还搭载了与百度共同研发的智能互联3.0系统（OTA），具备车联网，遥控，地图导航和语音控制功能，可实现对车辆状态的实时监控，为用户带来更加安全便捷的驾驶体验。当然对于凯美瑞来说车机并不是它所擅长的，尽管功能都有，但是操作与响应速度都需要适应，其实这并非凯美瑞的问题，而是很多丰田车都会遇到的问题。

        当然在安全性方面两款车都是毋庸置疑的，起亚K5与凯美瑞都多次获得IIHS TSP+的殊荣。不论是全新i-GMP平台还是TNGA架构，都对安全性能十分重视。车身刚度和车架的吸能结构都有着足够优秀的表现。辅助驾驶层面，起亚K5可以识别自行车、交叉口的监测，对于城市路况来说能够避免更多的安全事故发生，同时还具有基于导航的智能巡航控制、高速公路驾驶辅助等功能，相比凯美瑞更丰富一些。

        起亚K5与丰田凯美瑞在动力层面的选择完全不同，起亚K5提供了1.5T+7DCT以及2.0T+8AT两种动力组合，凯美瑞则是2.0L+CVT与2.5L双擎的动力组合。单从发动机的参数上看，涡轮增压动力的起亚K5完全领先于凯美瑞的自然吸气与混动，同时在燃油经济性上，起亚K5的1.5T发动机也不输给凯美瑞的2.0L自吸发动机。凯美瑞2.5L双擎则更加注重燃油经济性，但是对于年轻的消费人群来说，提速的愉悦感需求应该远大于经济性。

        综上所述，不否认凯美瑞是一款均衡的中级车，但整体表现上没什么惊喜，随着市场与消费人群的变化，新的需求更加侧重于科技、设计及动力等多种方面，这显然不是凯美瑞所擅长的，而对于起亚K5来说它能够满足Z世代年轻群体的喜好，无疑是最合适年轻人的座驾，所以能否劝说父辈爱上起亚K5，那给他们读这篇文章就够了。

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20万以内最适合年轻人开的车都有哪几款？

       今天有一个女性朋友找我咨询，自己有15-20万的预算，想买一辆车代步，因为驾驶本还没下来，所以先看看，让我给推荐几款，就要轿车，车子别太大好开好停才好最好是合资。于是我们在聊天中给她推荐了两款：某某合资轿车，空间不算大，安全系数挺好，保值率也不错，另外就是可靠性高，油耗也比较低。

       说到上面的案例，让我想起了另一个案例，这个案例发生在江苏某地，并不是案例相似，只是说买车的人，有很大一部分是新手，也就是拿到驾照不足一年甚至半年的车主，这些车主都有一个共同点，开车上路信心不太足。我们再回到这个江苏车主杜先生身上，他花十几万提了辆起亚K5，结果出门10分钟就撞废了，最后还要自掏腰包修车，这到底是怎么回事呢？

       众所周知，很多人拿到驾驶本时，都一场激动，而买新车提车时更是激动不已，相信提了车之后，很多人甚至会开上瘾，还有一部分人是由于对自己的驾驶技术信心不足，反而出现一些交通事故。据了解，江苏的杜先生，就是刚刚拿到驾驶本不久，就迫不及待地去买了辆车，结果出事儿了。

       据当事人车主杜先生表示：自己在没拿到驾照时，就对起亚的品牌很喜爱，并且很喜欢K5这款车，于是在当地打听和关注，发现该品牌正好在所在地区搞活动，优惠后的入手价格相当诱人，于是在周末去4S店全款提了K5这款车。结果提车手续办完后，开回家的路上由于太过激动，前方出现行人，一紧张不小心打了一下方向盘，没控制住车子径直就撞上了路面护栏。结果杜先生的车速还很快，根本来不及反应及时踩刹车，从事故现场我们看到，车子受伤很严重。

       从当事人杜先生发出的事故现场照片，我们能够推断出其事故发生时，车速的确不是太慢，因为整个车身前脸已经凹陷了，这是硬生生怼上去的。新车的前保险杠、前大灯、轮眉和引擎盖等部分全部受损，不仅如此，从目前受损程度来看，该车的发动机很可能都要大修。最坏的一个消息时，这辆车刚从4S店提到，杜先生还没来得及上牌和买保险。这也意味着杜先生自己的爱车受损，车子的维修费用要自掏腰包。看着刚买的买车就变成了这样，杜先生实在感到惋惜，但也无奈。

       无奈之下，当事人杜先生打求救电话叫拖车把爱车拖走，拖回4S店去维修，而维修人员经过核实后，发现维修成本的确很高，杜先生在维修后，进行了费用计算，发现这辆车子竟然花了近6万块，实在让人心疼。不过万幸的是，由于当时杜先生开车系了安全带，自己并没有受伤，这是不幸中的万幸。

       最后，我们对于即将买车的朋友，包含刚买车不久的朋友进行安全提醒，新手开车上路一定要小心谨慎，如果你是刚拿到驾驶本，对自己的驾驶技术没信心，那在提车时，可以找亲戚朋友里的老司机帮忙去提车，一则可以帮你检查新车状况，二来还可以帮你把爱车开回家。回去后，自己可以找个熟悉的、人少的地方去练练手，等到技术打磨得差不多，信心也足了，再开车上路也不迟。尤其现在路上的车辆越来越多，新车主也越来越多，这样能最大程度保证驾驶安全。

       对此，你怎么看呢？欢迎在文章下方评论区留言，和我们互动交流。

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东风悦达起亚K5和大众CC哪个更适合18岁的青年开呢？两款车都有什么优点和缺点呢^O^

       我们都知道有些人为家用买车，而另一些人买车纯粹是为了面子。而今天说的这三款车则更适合追求面子的年轻人，价位都在二十万左右，这似乎更符合年轻消费者的预算。接下来，让我们来看看这三辆车都是哪几款。

       1.起亚K5凯酷

       官方指导价：16.18-20.58万

       级别：中型车

       K5凯酷的设计相当成功。通过减少中国网的设计，K5凯酷看起来更低平。引擎盖上的凸起非常好斗，尾部有一点向后滑动，非常有活力。室内设计在奢华与科技之间取得了很好的平衡，整体氛围看起来非常和谐。凯库的太空表现也很好。轴距加长后，后排空间充足，满足日常使用。凯酷最引人注目的是它的动力性能。2.0T发动机的功率为240马力，扭矩为353牛米，在同类产品中极具竞争力。

       2.标致508

       官方指导价：15.97-25.40万

       级别：中型车

       标致508L定位为中型家用车，也是为数不多的值得推荐的标致汽车之一，主要是因为它具备作为畅销车的诸多条件。新508L的外观有强烈的法国感，但已经很好看了。宽而长的车身代表了后排的良好宽度，而向后滑动的形状看起来非常年轻和运动。内饰是标致508L的一个主要特点，这会让你感觉就像坐在战斗机的驾驶舱里。功能也相当不错，较低的分配比主流水平低不到170000。也许，唯一值得一提的是永恒的权力较量。

       3.凯美瑞

       官方指导价：17.98-27.98万

       级别：中型车

       凯美瑞是广汽丰田的B级家用车。从凯美瑞到凯美瑞的大多数人都知道这一点。新的系列设计使其具有运动感，颠覆了过去所有人对它的印象，将其构建在新平台上，大大改善了空间和操控性能，并在市场上变得更具竞争力。不用说，新款凯美瑞是一个不错的选择。

       对年轻人来说，运动、时尚和高面值都是买车的必要条件。如今，汽车设计越来越年轻，有些汽车设计能让人眼前一亮，让人觉得车很漂亮，但保值率是很多人买车时关心的问题。毕竟，当他们将来有钱换车时，高保值率的汽车在出售二手车时不会损失太多，而高保值率也间接表明汽车的质量和后期保养更好、更便宜。所以两者都说很重要。

起亚K5的动力弱吗？它的油耗怎么样？

       很简单，K5现在高配20W左右，大众CC中高配28w左右，所以看你预算了。

       如果有钱，肯定大众CC，不管是配置、安全性、舒适度，外观肯定比K5拉风。

       K5韩国车，品牌没有大众好，只能说是一般。

       优点：相信选择K5的人，都是被它的外形所吸引，时尚的外形比较符合我们年轻人，加之内部空间比起同级别的车优势还是挺大的，内部空间很满意。在来个全景天窗，完美了。

缺点：副驾驶座位过低。虽然是自己的第一辆座驾，但是没少坐别人的车。副驾驶座位的高度设置的不太舒服。

外观：高大上

内饰：内饰简单实用，没有各种复杂的按钮，几个键就可以搞定所有控制，这也正是我想要的，不然按键太多看着眼花，还有偏向驾驶位的人性化设计，让驾驶操控更加方便

空间：空间不错，前后都可以，本人182

配置：绝对高。

动力：还不错

操控：指向性还有一点模糊，没有德系车的精准，减震偏硬，过坑洼路段比较颠簸。

油耗：自己平时上下班路程只有4km，所以提车4个多月才开了1500公里，市区平均油耗都在10+，在高速上会降到6个左右。

舒适：舒适性也一般 没有天籁舒服 做过一次天籁那叫一个舒服 还有车子隔音不是很好 车窗有点漏风 转速上2000转的时候声音有点大 不错一般都开音乐也不怎么在意了现在

优点：外观，虎啸式的前脸加上微微上扬的LED日行灯，正面看上去凶凶的很拉风，再就是整车侧面的线条很犀利，车尾的设计...

缺点：油耗 和视线

外观：外观非常令人满意，尽管这款车出来好多年了，但是还是有一定的回头率的

内饰：全黑内饰很运动,侧倾中控我觉得很人性化看起来且很个性,但也许强迫症患者受不了.

空间：空间没得说，中级车的空间大家都知道

配置：应该是很高，A级车的价格，B级车的享受，最受不了买不起的人仍然说屌丝三宝这样的话。

动力：家用感觉可以，开了2.0的以后 再开我姐的1.6的感觉过红绿灯提速好慢。。。

操控：方向盘稍微有点重，不过还在能够承受的范围内

油耗：油耗表现还行，毕竟是2.0L1.5吨的车，想要表现的更好也是不可能的，目前为止8个左右的油耗已经可以了，当然比我耗油，因为我不喝油，呵呵

舒适：不错，如果没有异响就好了，尤其是带妹子的时候，响起来很蛋疼。

优点：空间外观

缺点：胎噪有点大还有就是隔音做的不怎么样都快20万的车没有定速 上高速有点伤不起 不错自己把原来的模块换了 自己动手装了定速巡航模块 还有后排居然没有出风口

外观：最大亮点

内饰：内饰谈不上精致，但是中控台为驾驶员考虑的设计还是值得一赞

空间：可以用巨大来形容。

配置：很高，中级车有的基本都有，特别是全景天窗，很大很舒服

动力：动力输出给我感觉忽有忽无 有时候会感觉油很到位 有时一脚下去没有起色

操控：基本指向明确，但感觉液压动力回馈力度不够，比一般的车要重一些，由于鄙人开的车不多，但朋友都说比他们的重，不知道是不是个别现象，总的感觉还是很不错，满意。

油耗：还行

舒适：座椅包裹性很强，主驾腰垫也很舒服。减震有些硬了。车内静音也很不错，发动机声音比较小。

       今天关于“开起亚k5都是什么人”的讲解就到这里了。希望大家能够更深入地了解这个主题，并从我的回答中找到需要的信息。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。