二代gs8销量惨淡_二代gs8销量惨淡吗
下面，我将以我的观点和见解来回答大家关于二代gs8销量惨淡的问题，希望我的回答能够帮助到大家。现在，让我们开始聊一聊二代gs8销量惨淡的话题。
1.传祺gs8质量问题爆发，gs8质量为什么这么差
2.传祺GS8S申报，有望取代GS7，前脸超霸气
3.新款gs8什么时候上市
4.补齐动力短板 配置再上一个台阶丨试驾2020款广汽传祺GS8
传祺gs8质量问题爆发，gs8质量为什么这么差
传祺GS8的质量还不错。
从第三方车辆故障投诉平台可以了解到，传祺GS8 2019款投诉28起，2020款投诉42起，2021款投诉8起。虽然这两年传祺GS8的销量已经大不如前，但是这种投诉的数量还是很少的。
从典型故障可以知道，大部分车型的故障都是车门、影音系统、空调节等车身附件和电器的小缺陷。车主维修车辆的费用并不高，也不存在严重的通病，所以我们不必过于担心传祺GS8的质量问题。
当然，质量没有严重缺陷不代表这车很好。毕竟"人无完人，车无完人”只要是车，就必然有它的缺陷，传祺GS8销量下滑说明这款车有很多不足。那么传祺GS8有哪些缺陷呢？
1.油漆很薄。
传祺gs8真的没上过学，反而学到了日系车的大毛病。很多车主反映，车子的漆面很薄，容易在沙地上打出小坑或划痕。这对于有车一族来说还是挺烦的。当他们开车出去的时候，发现车身上有几道划痕，同时又心疼又无奈。
2、配置差
传祺gs8作为旗舰车型，理应体现旗舰车型的豪华感，但gs8并没有营造出很大的豪华感。首先，汽车音响是很多车主吐槽的一点。这套原声音响的音质并不好，尤其是低音表现；其次，20多万的车没有全真皮座椅，就算是顶配车型也只是真皮仿皮混搭。
3.舒适度差
传祺GS8虽然推出了7座车型，但是第三排座椅的空表现并不好，只能应付短途出行。而且车内座椅很难坐满，座椅包裹性差，乘客和司机长时间出行都容易产生疲劳感。
5、气味太大。
其实不止传祺GS8，传祺其他车型也是如此。有人反映味道太重，尤其是第一次提到新车的时候。车内塑料味很刺鼻，有的车主开了几年车，还是很臭，对人的健康和心态都是严峻的考验。
以上是传祺GS8的主要缺陷，但其实影响这款车销量的还有一个元素，那就是合资SUV车型的价格下降。
由于国内SUV市场竞争并不激烈，越来越多的合资车开始放低姿态，以更低的价格抢占市场，这是传祺GS8面临的最严峻的挑战。毕竟对于很多消费者来说，国产车过硬的产品力可能还不如合资车的一个logo。
@2019
传祺GS8S申报，有望取代GS7，前脸超霸气
GS8是广州丰田传祺发布的一款中小型SUV，这款车刚推出的情况下各种新闻媒体对它设计方案是各种各样赞叹不已，乃至很多人觉得GS8意味着了那时候国产汽车设计方案的第一梯队，殊不知在销售市场一片看好的情形下，有一部分人不建议买GS8，那_到底为什么不提议买GS8？1、品牌影响力较弱
尽管广州丰田传祺以前凭着“GS4”一举变成一线自有品牌车型，可是由于_间的变化，传祺的知名度早已不如从前，何况GS8这款车15.58-26.2八万元的价格区段或是合资企业SUV的首要阵营，这么一来传祺GS8的企业品牌竞争能力就看起来没有优点了。
2、变速箱是缺陷
都2021年了，GS8依然选用6AT变速箱。尽管这套变速箱在安全驾驶时难题并不算太大，用下去也挺平稳，可是6AT变速箱用在一台高配市场价做到26.2八万元的国内SUV中就有些说不过去了，和GS8价格类似凯迪拉克汽车XT4全系列都用上技术实力和特性都需要高些的9AT变速箱。
3、驱动力不是很强悍
GS8全系列配用2.0T汽车发动机，这款汽车发动机最大马力能暴发出252匹，最大扭矩转速为390Nm。乍眼一看那样的驱动力主要参数主要表现真的很不错，依照原理而言GS8应当还可以在8秒内过百，但事实上，GS8的零百加快时长为9.5秒，车子在开始的情况下驱动力并不迅速。
4、第三排室内空间小
传祺GS8的车体规格各自为4740*1910*1775MM，轮距为2720MM，那样的规格主要表现在中小型SUV中并不优异，但车里却塞入了七个坐椅，以致于第三排坐椅室内空间十分可有可无，只有应对近途交通出行。
传祺GS8为什么不升值？
实际上一辆车的汽车保值率和车子的火爆水平相关，即然传祺GS8的产品力不如竞争者，那_受众群体水平当然也不高，销售市场拥有量少了二手车就难卖，这么一来二手车商就只有经过减价的形式开展营销了，因此传祺GS8也就变的不升值了。
但实际上做为自有品牌难得少有的影响中高档市_的车型，传祺GS8的总体体现或是不低的，一辆车怎么样主要是看能不能满足需求，假如你需要的传祺GS8恰好可以满足你，那_这款车也是一款非常值得考量的车型。
百万购车补贴
新款gs8什么时候上市
传祺GS8的出现，捅破了国产中高端领域的天花板，辉煌之际，GS8的单月销量也能达到1万来台。GS8受到市场认可，传祺也趁热打铁，推出了小号GS8?：GS7车型。但是GS7推出之后，销量却令人意外的惨淡，并且，随着更多7座中型/中大型SUV的涌现，传祺GS8的销量也开始大幅下跌。如今，GS8大多数时候都只有一两千左右，而GS7更是只有三位数。或许传祺不愿意让这两款车就此陨落，在近日，从国家工信部流出，广汽传祺申报了一款全新GS8S车型，而根据推测，这款车很可能就是GS7的改款车型。
GS8S的车身尺寸比起GS8小了许多，长宽高分别为4740/1910/1775mm，轴距为2720mm，跟之前的GS7宽度、轴距都完全一致，长度与高度的有所差异估计是因为造型上的变化所致。车内依然会采用5座布局，乘坐空间令人满意。
在设计上面，GS8S的前脸采用了全新的设计，不同于GS7，更不同于GS8。直瀑式格栅看起来极为霸气，内部镀铬上粗下窄，很显力量，也颇有硬朗风范。同样纵向大灯也有一定的调整，保险杠变得更加突出，雾灯不再是圆形设计，而是纵向的短1字造型，如两颗獠牙般凶狠。整个前脸视觉冲击力十足。
从侧面看，更容易看出GS8S与GS7的关联，GS8上面标志性悬浮车顶并没有出现，整体设计跟原来的GS7并无二致。车尾设计很方正，尾窗下沿以及尾门下方都配备有亮色镀铬装饰，使得车尾层次感丰富不少。双边双出式排气孔以及后护板的设计则更接近GS8，档次感更强。在车尾右下方位置，可以看到GS8S字样，以此表明身份。
动力系统上，GS8S搭载2.0T涡轮增压发动机，与GS7上面为同款，最大功率185kW（252PS），峰值扭矩390N·m，匹配爱信6AT变速箱，综合油耗8.2L/10KM，在同级车型中，GS8S的动力算是比较强劲。
现款GS7的售价为15.28万左右起，新款车型估计不会有大的调整，毕竟只是一次改款，但是如果传祺在价格上能体现出更多的诚意，估计对于销量的提升很有帮助。并且对于这次外观的升级，其实也很符合大部分消费者的喜好。至于为何GS7要改名GS8S呢？我们猜测这是传祺的一次销售策略，现款GS7卖不动，换个名字也是一种思路，而且估计未来GS8S的销量估计会跟GS8合并，这并非不可理解，像哈弗H6的销量就包括了多款衍生车型，确实销量数字越大，对于车型本身来说，也是口碑的一种积累，反过来也有利于促进销量。当然，这或许只是我们的一种猜测，关于这款车更多的确切信息，我们也将保持关注。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
补齐动力短板 配置再上一个台阶丨试驾2020款广汽传祺GS8
新GS8内饰在2021年8月底成都车展亮相，预计在2021年9月份就会正式上市。广汽传祺GS8也曾是自主品牌中型SUV中比较成功的车型，其在上市初期的月销量也经常在万台以上。不过从2020年开始GS8的销量开始回落，2021年的月均销量只有一千五百台左右。在这种情况下，上市已经4年大多的传祺GS8也终于要迎来最新款了。
第二代广汽传祺GS8的特点
第二代广汽传祺GS8还是有很多看点的，首先就是平台层面，这款车型是基于广汽GPMA架构下打造车型，全新的平台在设计、性能以及电子化方面相比第一代车型有了全面的革新，这也是新车最大的亮点。
首先设计层面，这款车型拥有两种不同的外观设计，官方分别叫“展威翼”版与“龙鳞翼”版，两种版本的风格设计变化还是很大的，消费者可以根据自身的喜好来选择不同的版本就好。
车身尺寸层面，新款车型相比老款也有了进化，新车长宽高为4980mm*1950mm*1780mm，轴距2920mm，车身度宽增加了40mm，轴距增加了120mm，这个尺寸比换代汉兰达还要大。
第二代GS8的动力总成更有看点，这款车型是首款配备2.0T发动机+丰田第四代THS混合动力系统非丰田系车型，这也就给予了第二代GS8更强的自身实力，不仅能够提供更强的动力表现，在燃油经济性层面也肯定要比老款车型更出色。
在中大型SUV市场，一直罕有中国品牌的车型站上主舞台，直到广汽传祺GS8的出现。巅峰时期月销破万的销量成绩，一度让中国品牌扬眉吐气，看到了一战“汉兰达”的曙光。诚然，上市初期，凭借出色的造型设计、超大的尺寸、超高的配置，加上无敌的性价比，让广汽传祺GS8迅速引爆了市场，但是随着销量的增多，初代GS8的问题也被充分暴露了出来，例如传祺第二代的2.0T发动机在动力表现上稍显乏力、油耗略高等等问题，也让GS8的销量开始收缩。
有了市场反馈之后，2019年底，2020款广汽传祺GS8正式登场，换装了“国货最强2.0T”的第三代传祺动力总成，加上在配置上的优化升级，一个崭新的广汽传祺GS8再度归来。
刚好，赶在过年之前，小编拿到了一台传祺GS8?2020款390T?四驱至尊版7座(即顶配车型，官方指导价26.28万元)的试驾车。那么，这款被寄予厚望的SUV明日之子，在新款车型上又有了那些变化呢？我们一试了之。
造型小修改
内饰精致化提升
毫无疑问，许多人相中GS8的第一个理由，一定是霸气外露的造型设计，出自广汽研究院院长张帆之手的这套凌云翼+光影雕塑的造型设计，当初可谓是一战而红！
在2020款车型上，外观造型基本上延续了经典造型，只是在一些细节上做出了微调。比如说将雾灯位置增加了一个横置的“T”型镀铬装饰，贯通两侧的亮黑饰条，以及与之对应的尾部下包围也扩大了面积，细节的调整是设计师有意的在强调该车的运动性提升。
尺寸方面，新款车型长宽高分别为：4835*1910*1785mm，轴距为2800mm，相较于老款，长度增加了25mm，高度增加了10mm。
此外，顶配车型的轮胎由原来的马牌CSC5换成了在湿地有着更好制动效果的米其林LATITUDE?SPORT?3?轮胎。轮胎尺寸也变成了255/45?R20。
相较于外观的“微整形”，内饰部分的变化则更为显著，整体质感可以说有了不小的提升。
中控台将原来的木纹饰板换成了真皮包裹，缝线更加细腻，而且采用了更高级的超纤材料。中控台上空调出风口、中控面板造型设计的也都更加简约，让新车看起来更具品质感。
方向盘也更换了全新的样式，由原来的四辐式换成了当下流行的三幅式方向盘，较粗的直径，加上皮质包裹，握感舒适了不少，而且具备加热功能，让北方老司机们终于可以暖暖的开车了。
配置再升级
12.3英寸液晶仪表+L2级驾驶辅助?
要说新款GS8在配置上的变化，显然12.3英寸的液晶仪表+10.1英寸的中控屏幕是最值得一看的。相较于上一代的7+10组合，不仅是尺寸上增大，在显示效果和系统流畅度上，都有了不小的进步。
软件方面应用了ADiGO智驾互联生态系统，不仅在软件方面有了优化升级，还加入了L2级的辅助驾驶功能。包括全自动泊车、自适应巡航、碰撞预警及缓解系统、车道偏离辅助、车道保持、盲区监测、智能远近光灯等功能在内，ADAS驾驶辅助功能多达13项。
这其中要给予好评的是全自动泊车和全速段的自适应巡航系统。对于新手驾驶，以及高速巡航来说，无疑是一个非常实用配置了。
动力获得“王者”强化
补齐短板值得一试
前文提到，在有了市场的反馈之后，广汽传祺也迅速的响应了消费者的需求。而在2020款上，全新换装的发动机就是最好的印证。
搭载在2020款传祺GS8身上的这台2.0T发动机，是广汽传祺自主研发的第三代产品。光看数据已经有不少惊喜了，最大马力有252匹，最大扭矩有390牛米。这样的参数在国产的2.0T发动机中已然处于领先的位置，放诸合资也罕逢对手。而最低16.68万元的价格就能买到一台拥有252马力的中型SUV，还是非常有诱惑力的。
为了进一步提升动力表现，2020款传祺GS8还搭载了USER智能发动机加速模式，这个模式拥有5个挡位，每个挡位对应一个单独的发动机输出和变速箱逻辑。
得益于发动机低扭输出足够好，普通模式下传祺GS8的起步和加速都相当轻盈，并没有明显的大车感，爱信6AT变速箱在处理升档时衔接处理得相当平顺，依然是那副调教得非常成熟的味道。
油耗方面的表现，在小编自由驾驶的期间，272km行程，期间有包含了城市道路、高速巡航，以及乡村道路，最终表显的油耗为9.9L/100km，对于一台2.0T的新车来说，这样的油耗表现，还是非常不错的。
另外，值得一提的是2020款GS8，在NVH的表现同样可圈可点。舒适的座椅和底盘调校，加上Infinity音响的加持，行驶路上随时都能来一段家庭影院式的享受。
红点评车：
作为中国品牌中型SUV的领头羊，GS8从诞生便是一身的光环加身。过硬的产品力，加上出色的设计，很难让人拒绝这样一台国货之光的诱惑，此番动力提升，以及配置的升级，无疑是进一步强化了GS8的市场竞争力，结合当下终端十分优惠的价格，挑选中型SUV，一定不能忘记2020款GS8！
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
非常高兴能与大家分享这些有关“二代gs8销量惨淡”的信息。在今天的讨论中，我希望能帮助大家更全面地了解这个主题。感谢大家的参与和聆听，希望这些信息能对大家有所帮助。