gtr二手_gtr二手车价格

       在接下来的时间里，我将尽力为大家解答关于gtr二手的问题，希望我的回答能够给大家带来一些思考。关于gtr二手的话题，我们开始讲解吧。

1.本人想入手一辆二手GTR。请问各位大侠应该注意一些什么，求高手

2.小伙花60万买了辆二手日产GTR 到底亏不亏

3.朋友卖我一辆尼桑GTR35二手09年58万值得吗?

本人想入手一辆二手GTR。请问各位大侠应该注意一些什么，求高手

       不知道楼主是那里人，北京的话当然回牌不容易！

       我是来说说二手GTR的，不知道楼主的预算怎么样，GTR是nissan旗下涡轮增压发动机的典型也是发挥到最极致的发动机了，神器超跑往往都能用在他身上，说白了，这个价位能和M3拼得也只有他了。下面的别喷我啊，个人感觉。我哥们前年国外留学，用指标会来一辆，整车不到60W。

       一般二手GTR国内都在3到5万公里，楼主既然不考虑新车自然也不考虑那些1万公里左右的了，他们和新车差不多，一个样，有些甚至是经销商的猫腻。

       nissan发动机的成熟期起码在2万公里以后，BMW 5 7 都是4万以后，之前国外称baby engine。你买在3万公里左右的车价钱在85W一下，越往下越好，别太离谱就行，这样性价越比高。当然你30W淘到 98 99 年甚至2000年的GTR 当然也算值得，公里数12万左右都酸少的了，正常16 17万了，我们最好不买太久远的，也不买跑太多的。

       外观辨别：车漆，是否重新喷过？ 用手膜别怕脏，是否平整，在关键部件的连接处是否有突起，或者明显的高低不平，可得出有无事故

       轮胎与悬挂，多数车主会改装悬挂与轮毂，这里不解释不举例，品牌很多，会加到车价里去，但放心一般他们比车先报废，你可以用这个杀价，要求提供原装轮毂（看是否损坏，可判断车主的开车习惯），再砍前后轮胎的磨损程度，程度明显不一说明车主经常急加速。

       发动机声音，不用去听声浪，因为每个时期的车声音有点不一样，不能作为判断他好坏得标准，只能听是否有吵杂声与异响，在前盖里检查大灯处等车身结构是否有重塑造的痕迹，判断是否有事故发生。再看前面的防撞杠，在风扇前。

       （absorber）是否变形。试驾看发动机变声是否协调，有无叫嚣（双离合的典型问题）涡轮响应在什么转数，高了有问题，低了一般是磨损。

       以上都是一些简单的目测，希望能有点帮助，最好是带师傅去检查,花点小钱，免麻烦。

       本人手打，绝无抄袭，你不给我太不够意思了。

小伙花60万买了辆二手日产GTR 到底亏不亏

       1、很多人不知道gtr是什么车，主要是因为国内确实太少了，它就是日产旗下的一款超级跑车，甚至在这将近50年的时间里（1969年发布第一代），它一直被称为世界上最具性价比的跑车，主要是因为性能方面一点都不输保时捷、兰博基尼、法拉利这些超跑，而且价格只有它们的几分之一；

       2、要知道gtr搭载的是一台3.8TV6发动机，同时与之匹配的是一台6速双离合变速箱，最大输出功率可达555马力，峰值扭矩为632牛米，百公里加速仅需2.7秒，这样的数据完虐保时捷911Turbo，被誉为“战神”，而且起售价仅为158万元，在这个价格区间它是无敌的；

       3、但是gtr除了快之外，还真没有其他地方值得去喜欢的，虽然说gtr是一款两门四座跑车，但是后排空间基本不能容纳高一点的人，而且舒适性太差了，底盘特别特别硬，路面随便一个震动，整车都有很大的反应，如果用来开长途，会非常难受；

       4、另外车子速度确实非常快，快到极致，缺点也是非常明显，零部件的消耗很快，保养也非常贵。离合器散热较差，相比奥迪r8、克尔维特c7、法拉利458等车型，gtr是唯一一款跑半个小时就需要停车给离合器散热的车，所以真的跑起来，gtr也是相当尴尬的；

       5、内饰方面，gtr好歹也是百万级别的跑车，但是内饰真的不注重，甚至可以说这个价位最差的了，中控绝对比不上BBA，显示器和系统跟英菲尼迪g37基本一模一样，唯一的区别就是gtr自己的function功能，可以现实很多车辆的状态，看起来还是比较炫酷的。

       百万购车补贴

朋友卖我一辆尼桑GTR35二手09年58万值得吗?

       请问楼主的GTR是R35的哪一款呢？

       作为平民的超级跑车，这个价格入手GTR是很值的，特是最近国内赛事GTR的曝光率和成绩出来之后，以及R35的2017款价格逼近180W的裸车价公布之后，二手价格持续走高，现在市场行情估计在70w＋，但是由于GTR出厂的波箱设计缺陷，一般的二手GTR都会在发动机和变速箱上面有一定程度的损伤和问题，而且由于国内市场大部分车行对GTR结构或者技术了解程度有限，更有可能是一手车主由于无法找到能把GTR修好的车行或者过高的维修报价而宁愿把车卖掉。所以，你爱车也需要找到懂他的技师。总而言之，以60w的价格入手GTR时很值得的，但是我建议你找到懂它师傅做一次全面检查和变速箱强化，这个是必不可少。--专注GTR(专注于GTR性能提升和故障维修)

       不值，贵了，一辆尼桑GTR35二手09年的差不多在38万左右，09年的尼桑GTR35已经停产了，如果买来用做收藏还可以，自己天天开着就不合适了，这个车的原厂配件已经买不到，只能买到拆车的，或者仿制的，维修和保养起来是个很大的问题。而2014款全新的斯巴鲁STI是49.8万。“硬皮鲨”一词相信很多的斯巴鲁车迷们都会知道的。“硬皮鲨”就是指斯巴鲁STI。斯巴鲁STI刚刚在广州车展上展出，售价是49.8万，以后的维修保养应该是不会有问题的。这两辆车孰优孰劣您心里应该有数了。

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       好了，关于“gtr二手”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“gtr二手”有更深入的了解，并且从我的回答中得到一些启示。