驭胜s350汽车之家
驭胜s350汽车之家的今日更新是一个不断变化的过程，它涉及到许多方面。今天，我将与大家分享关于驭胜s350汽车之家的最新动态，希望我的介绍能为有需要的朋友提供一些帮助。
1.2020款驭胜S350上市，与牧游侠及哈弗H9相比，哪个更硬一些？
2.新款江铃驭胜S350正式上市， 售价12.18万元起，搭汽/柴油发动机
3.江铃驭胜S350正式上市，售15.98万起，匹配6/8速自动变速箱
4.硬派越野不止哈弗H9，这车也带大梁+后锁，配两种动力，仅16万多
5.驭胜S350越野给力，家用舒适度也不错
2020款驭胜S350上市，与牧游侠及哈弗H9相比，哪个更硬一些？
随着国六排放标准在国内逐步实施，江铃汽车也终于在今年1月份正式上市了2020款驭胜S350，新车共推出包含汽油和柴油动力的8款车型，售价区间为15.98-20.18万元。新一代驭胜S350的外观设计与刚上市不久的江铃域虎9皮卡的前脸有着极高的相似度，并且取消了驭胜的X形LOGO而直接采用了江铃汽车的JMC字母标志，这也意味着新车将会归于商用车旗下。
关于驭胜S350的外观内饰方面就不过多介绍了，因为购买硬派SUV的消费者更加注重的是车辆的越野性能与脱困能力。先说一下这款S350有哪些优点：变速箱升级为8AT，应该会对燃油经济性有一定的帮助；搭载福特撼路者同款发动机，全铝缸体更有利于减重和散热；动力方面有小幅度提升；手刹车升级为电子驻车；增加了安全气囊数量及方向盘换档；车内提供220V电源。
有优点自然就会有不足之处：江铃的JMC车标一直是商用卡车的标志，现在用在家用车上面略显廉价； 67L的油箱对于长途穿越来说有些小；驭胜S350和皮卡域虎9无论从外观、内饰、细节设计完全一模一样，就算套娃多少也得掩饰一下吧，这样套得有点太草率；虽说配置升级，但新车价格相比老款涨幅有点大；之前一直为车友所诟病的底盘生锈问题不知在新车上是否得以改进?
在性能方面，2020款江铃驭胜S350分别搭载2.0T柴油和2.0T汽油发动机，均满足国六排放标准；其中2.0T柴油版发动机最大功率104kW/141Ps，最大扭矩340Nm；汽油版发动机最大功率162kW/220Ps，最大扭矩350Nm；全系匹配6挡手动或8挡手自一体变速箱，自动两驱舒适版车型为前置后驱形式，手动挡车型配备的是分时四驱系统，其它车型则为适时四驱系统，且配备了后桥差速锁；车型采用的是非承载式车身结构，悬架为前双横臂螺旋弹簧独立悬挂、后五连杆式螺旋弹簧非独立悬挂。
看过这台新车之后，不少越野迷会拿驭胜S350与五十铃牧游侠及哈弗H9来比较，这几款车都是国内比较热门的硬派越野车。牧游侠是江西五十铃的产品，可能有的朋友还搞不清江铃汽车与江西五十铃的关系，江西五十铃是江铃集团和日本五十铃各出资50%成立的汽车制造公司，而江铃汽车则是隶属江铃集团旗下的汽车公司。显然江西五十铃在技术方面更具优势，其传承了日本五十铃的精华，在技术方面江西五十铃要强于江铃汽车，牧游侠使用的是五十铃的发动机，动力性稳定性都很好，并且挂的也是五十铃标。
在国内提起硬派越野怎么也绕不开另一台车——哈弗H9，丰富的电子配置即使新手也能掌控自如，驾乘舒适感不错且发动机动力强劲，四驱系统采用博格华纳双速TOD。驭胜S350与H9相比可以说是各有优劣，哈弗H9的高配车型配备前中后三把差速锁，脱困能力较老款有不少提升，虽然驭胜S350适时四驱车型只配备了后桥差速锁但电子限滑能力非常强悍，新款驭胜分时四驱车型同样搭配四轮电子限滑，脱困能力也很优秀，如果只是轻度越野，电子限滑或者后桥差速锁就已经足够了，普通玩家需要用到三把锁的时候是少之又少的。
哈弗H9同样也有不足之处，如高反容易发作、油耗偏大价格偏高、后期小毛病多！再比如车身尺寸大，这可能会提高舒适性，但对于越野来说可能就会影响到通过性，面在这方面驭胜S350相对紧凑的车身尺寸显然更有优势。说到归根结底，每款车都有自己的特长与优势，我们看事物要客观中立，看车也是一样，根据你自己的认知去选择适合自己需要的车就对了。您觉得新一代驭胜S350怎么样？欢迎来讨论！
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
新款江铃驭胜S350正式上市， 售价12.18万元起，搭汽/柴油发动机
前言：2020款驭胜S350定位一款中型SUV，其长宽高分别为4710/1895/1845毫米，轴距为2750毫米；售价15.98-20.18万元，新车外观内饰变化明显，配置升级，动力搭载2.0T的汽油/柴油引擎供选择。外观上，新款驭胜S350变化最大的一点就是前标采用了JMC字样，中网格栅也更大，更显硬派风格；车身侧面线条硬朗，车尾也有变化，比如更简洁时尚的尾灯，以及带有“YUSHENG”LOGO和粗壮的镀铬饰条，再加上后包围越野风格十足。
内饰上，新款S350中控部分搭配大尺寸的中控液晶屏，两边的竖状空调出风口造型层次感丰富，其余和老款车型变化不大，但整体内饰的好感还是不错的，且配置有所增加，譬如该车装配有无钥匙进入/启动、陡坡缓降、电子式换挡杆、自动大灯、定速巡航、语音交互等实用配置。
作为一款硬派感十足的SUV，全新驭胜S350依然采用了非承载车身设计，前双横臂螺旋弹簧独立悬架+后五连杆非独立悬架组合，且在电子限滑器与智能分时四驱系统的帮助下，能让驭胜S350拥有更强的通过能力。
动力方面，新车提供2.0T汽油和柴油两种发动机，其中2.0T汽油机最大功率为220马力、峰值扭矩为350牛·米，而2.0T柴油机最大功率为141马力、峰值扭矩为340牛·米，传动方面匹配6速手动和8速自动变速箱，且提供两驱和四驱车型可选，动力方面还是不错的。
最后：在20万以内，能宜家兼顾舒适，又能满足“越野”需求的选择并不多，全新驭胜S350无论是外在还是内在都得到了提升，三大件也十分靠谱，但价格也有所上升，性价比并不高，你怎么看全新驭胜S350呢？
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江铃驭胜S350正式上市，售15.98万起，匹配6/8速自动变速箱
近日，瀚汽车从江铃汽车相关渠道了解到，江铃驭胜S350?2020款车型正式上市，共推出8款新车型，售价15.98~20.18万元。新车外观有所变化，汽油/柴油版仍有现车。新款驭胜S350的外观与老款车型基本相同，但安装了一种新型的前格栅。家族式的格栅造型应用在庞大的车身上显得相得益彰。侧面线条与老款车型相同，动力更强。具体数据方面，新车长宽高分别为4789/1895/1812毫米，轴距为2750毫米。
新车的尾部非常圆润饱满，有“刚柔并济”的感觉。尾门上宽大的镀铬装饰连接了两侧的尾灯，使车尾看起来更宽。而保险杠处巨大的护板不仅是用来装饰的，越野时还能保护车辆的外观。
在动力配置上，新车将提供汽油与柴油发动机，其中汽油版本配备了2.0T发动机，最大功率为162kW（220PS），峰值扭矩为350nm；柴油版本配备2.0T发动机，最大功率为104kW（141PS），峰值扭矩为340nm。传动系统方面，新车搭载6速手动或8速自动变速器。
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硬派越野不止哈弗H9，这车也带大梁+后锁，配两种动力，仅16万多
近日，瀚始汽车编辑从江铃汽车官方了解到，驭胜新款S350正式上市，新车将推出8款车型，官方售价15.98-20.18万元。新车外观使用了全新设计，窄上宽下进气格栅使用了镀铬装饰，中间设置“JMC”标志。动力方面，新驭胜S350配备了2.0T汽油/柴油发动机。新款驭胜S350前脸使用了大嘴式横幅式进气格栅，两侧狭长的前照灯组造型犀利，内有镜片。新车前保险杠两侧的黑色装饰板上嵌有雾灯，底部装有梯形格栅和银色护板，造型动感十足。
驭胜新款S350充满了立体感的侧窗，而侧窗底部则覆盖着镀铬装饰。侧裙和银色踏板处的复杂线条显示出整体的运动感。在尾部方面，新车的外形非常丰满。后备箱中间的银色面板上有一个英文标识，从整体上延伸了车辆的视觉宽度。此外，SUV尾灯组两侧均采用LED光源，而黑色保险杠中间也镶嵌了银色的饰板。
内饰方面，驭胜推出的S350三辐多功能平底方向盘前方配备了液晶仪表，中控区的大屏幕尤为醒目，两侧还增加了垂直空调出风口。此外，保险杠区域两侧的按钮增强了内饰科技感，整体布局非常整洁。
在动力方面，新款驭胜S350将提供2.0T汽油/柴油发动机，其中汽油版本的最大功率为162kW，峰值扭矩为350nm，柴油版本的最大功率为104kW，峰值扭矩为340nm。传动系统方面，搭载6速手动变速器与8速自动变速器。
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驭胜S350越野给力，家用舒适度也不错
提及硬派越野车，大家都会想到普拉多、兰德酷路泽，凭借可靠、耐用著名的两台车早已成为硬派越野车的代表之作。不过，高昂的价格也让不少消费者望而却步，直到哈弗H9的诞生，打破了普拉多的垄断，让普通老百姓也能买得起硬派越野车享受越野的乐趣。哈弗H9的到来更是自主品牌突破20万天花板的标志，在20万级别它几乎难有对手，毕竟20万 的硬派越野车实在太少。当然，随着自主品牌的崛起，硬派越野车阵营中不仅只有哈弗H9这一台车，还有我们今天的主角，它同样是一台带大梁的越野车，并且它还带有后桥差速锁，这就是来自江淮汽车的驭胜S350。
驭胜S350上市的时间并不短，并且今年1月还迎来了改款车型，不过它也依旧维持以往的亲民售价，并且全系车型均升级到国六排放标准，且提供柴油和汽油两种动力。现款驭胜S350已更新至2020款车型，售价区间也由16.78万延续至19.38万，由于初期上市，全系车型均没有优惠，但即使如此，它依旧是一台性价比十足的硬派越野，毕竟在它所属的阵营中，没有比它更便宜的车型了，下面就一起了解一下它的其他表现。
经过改款之后，驭胜S350外观细节处有了不小的变化，整体回归家族式设计，不过这也让它的原创度有所下降。车头处的进气格栅与某德系豪华品牌非常相像，灯组造型也有一些其影子，虽然在较高的车身上显得更为魁梧，不过原创度依旧值得优化。同时，卤素大灯也值得改进，LED大灯仅出现在高配车型上。
侧面的整体造型则没有过多变化，毕竟这是一台中期改款车型，非承载式车身为驭胜S350带来了1米8出头的高度，很显敦实。车尾的变化在于新增的贯穿式镀铬条，灯组造型也发生相应的变化，整体造型就是很典型的江淮风格，毕竟外观设计并不是江淮的强项。
相对平淡无奇的外观，驭胜S350的内饰则显得精致不少，木纹面板装饰一定程度还营造出豪华氛围。10英寸中控屏占据了大部分中控台空间，大部分实体按键也布置于挡把处，航空挡把很具科幻感，不过存在的问题与外观相同，也是原创度不够高，总能看到汽车车型的影子。
驭胜S350整体尺寸为4710*1895*1845mm，相对哈弗H9较小，2750mm的轴距也比哈弗H9略短，不过它全系都仅提供五座车型，所以它的空间表现依旧值得期待。较高的车身能为车内乘员带来宽敞的头部空间，所以驭胜S350的前排空间自然无需顾虑，并且主驾驶侧的座椅配置也足够高，乘坐舒适性相对来说也不错。
对于180cm的体验者来说，驭胜S350后排能为其提供一拳的头部空间和一拳的腿部空间，算是中规中矩的表现，并且此次改款后的车型增加了中间座椅的头枕，算是弥补之前车型的不足。后备箱部分，驭胜S350最大进深为1930mm，相对大部分同级对手来说，拥有绝对优势。
动力部分，对于硬派越野车来说，柴油发动机是很重要的一部分，好在驭胜S350提供柴油与汽油两种动力，并且均为2.0T涡轮增压发动机，匹配6MT及8AT变速箱。2.0T柴油发动机参数为104kW（141马力），340N·m，充沛的低扭能满足大部分消费者的动力需求，不过时速一高，动力则显得有些疲软。2.0T汽油发动机参数为162kW（220马力），350N·m，相对柴油发动机，它的动力输出更加直接，高速再加速能力也更强。
作为一台硬派越野车，驭胜S350采用分时四驱的的四驱模式，自动挡车型为适时四驱，还带有后桥差速锁。实际测试中，双前轮与双后轮具有附着力时，驭胜S350都能轻松脱困，不过面对单前轮及单后轮着地时，它则有些手足无措。
总结：硬派越野车的定位本身就较为小众，对于驭胜S350来说，品牌号召力不够也是一大难题，所以它的销量并不算出色。但从产品来看，空间及动力绝对是它的优势所在，越野性能虽然不能与哈弗H9相提并论，但面对大部分路况也游刃有余。对于硬派越野车的消费者来说，它16万多的起步价还是具有很高的性价比。
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越野对于年轻人来说还是极具感召力的一项活动，已经从小众走向大众。现在想要找一款性价比高的硬派越野车不是很难，但是要找一款符合年轻人审美和使用需求的硬派越野车还是挺难的。?驭胜S350各方面都不错，应该能够入年轻人的法眼。外观方面，前进气格栅与前大灯组同处一个平面，连贯地相接在一起，视觉效果更加美观。而车身的侧面包围与车头以及尾部保持了一致性，腰线和窗线都有明显的上扬，搭配外凸的轮拱，让车侧有了蓄势待发的姿态。尾部方面，这款车的尾灯组造型也进行了调整，看上去更为扁平、大气，不管是对于硬汉或是酷爱大车的女生来讲，高大的车身，开在大街上，这绝对是满满的回头率。
越野最重要的就是动力要够充沛。在动力上，江铃驭胜S350汽油版为2.0LGTDI发动机，峰值输出功率可达162kW，最高的扭矩可达350N·m。柴油版搭载的2.0T?PUMA发动机，最大功率为104kW，最大扭矩为340N·m。采用的全球先进发动机组件，既能保证发动机拥有强劲动力，又让耐久性更强，油耗更低。传动系统方面，采用6MT搭配8AT的全新组合动力。驭胜S350也没辜负这款业内最好的变速箱，除了调教得比较好之外，搭载的其他配置也让采埃孚8AT发挥出了最好的效用。例如搭载柴油2.0T发动机，最大功率为104kW，峰值扭矩340N·m。
越野性能方面，驭胜S350采用全地形反馈系统，跟路虎同款配置，6+1种地形及驾驶模式，不管是雪地、泥地、沙地、岩地以及涉水路况，外加全新双速适时四驱系统，就算是对于缺乏经验的越野新手来说，驭胜S350就是能让你玩转这些地区的最佳助手。全新双速适时四驱系统，内部湿式摩擦盘由传统的18片增加至20片，旋钮式调节，实现全地形管理。新增伊顿机械式差速锁，能适应各种地形，充分满足越野乐趣。此外，非承载式车身结构，前双横臂螺旋弹簧独立悬挂+后五连杆式螺旋弹簧非独立悬架，再加上29°的离去角、27°的接近角、23.1°的通过角、230mm的最小离地间隙和600mm的最大涉水深度这些，都让驭胜S350有了出色的越野性能。
汽车越智能，操控就越简单舒适，时下买车，智能性也要考虑。驭胜S350搭载的飞鱼智能交互系统能听会说能理解，动动嘴就可以帮你切换歌曲，此外车上还有车载wifi，让你随时都可以和外界进行联系。ACC自适应巡航、车道偏离预警，主动防碰撞预警、前后泊车雷达、TPMS胎压实时监测、360°全景影像系统、ISOFIX儿童安全座椅接口等10多项高阶智能驾驶辅助系统，进一步提升了操控的便捷性。秋冬季气候多变容易引发呼吸类疾病，好在车内还标配了PM?2.5过滤装置，能够调节空气对粉尘进行过滤，更能全方位顾及驾乘人员的安全。
驭胜S350外观时尚、动力强劲、越野能力出色、智能到位，各方面都表现出色，对于时下的年轻人它无论是外观还是操控，都极具吸引力。花一辆普通家用SUV的价格就能享受专业越野车带来的快乐，这个钱还是挺值的。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
好了，今天关于“驭胜s350汽车之家”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“驭胜s350汽车之家”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。