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丰田汽车卡罗拉召回最新消息_丰田汽车卡罗拉召回最新消息视频

zmhk 2024-06-01
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       最近有些忙碌,今天终于有时间和大家聊一聊“丰田汽车卡罗拉召回最新消息”的话题。如果你对这个领域还比较陌生,那么这篇文章就是为你而写的,让我们一起来了解一下吧。

1.2020款卡罗拉1.8双擎精英版被召回吗

2.卡罗拉异响最新消息

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2020款卡罗拉1.8双擎精英版被召回吗

       2020款卡罗拉1.8双擎精英版被召回。一汽丰田需要召回的卡罗拉车型,属于2020年3月23日至2021年7月2日期间生产的批次,召回数量为162301辆,而广汽丰田需要召回的批次则为2020年4月8日至2021年11月19日期间生产的雷凌车型,共计161614辆。

2020款卡罗拉简介

       丰田卡罗拉是一款非常受欢迎的车型,在紧凑型家用车市场上面还是非常活跃的,受到了全球消费者的广泛喜爱,销量一度冲到全球汽车销量榜顶峰。由于丰田在产品开发方面一直坚守的面面俱到的中庸平衡理念,所以,它的车型大多特点不够突出,但是,实用经济性比较出色,因此,素有不懂车买丰田的说法。

卡罗拉异响最新消息

       美东时间3月4日晚,据路透社报道,丰田拟在全球范围召回320万辆汽车,原因是部分车辆燃油泵存隐患,可能导致发动机在行驶过程中熄火。

       早在今年1月份,丰田已经在美国因为同样问题召回约69.6万辆汽车,包括丰田卡罗拉、雷克萨斯ES等多款畅销车。

       3月5日,试驾报告向丰田中国方面发去采访提纲,截至发稿未获回复。值得一提的是,在1月份丰田首次因为燃油泵问题在海外发起召回时,丰田中国方面曾向媒体表示正在排查国内车辆是否也涉及该问题。

       “一是召回规模大,涉及车型多,二是燃油泵是关键问题。这对丰田来说是个很大的打击。”3月5日,全国工商联汽车商会秘书长曹鹤向试驾报告表示。

       燃油泵存隐患,召回规模不断升级

       本次丰田因燃油泵存隐患拟在全球范围召回320万辆汽车,是基于今年1月份一次美国市场召回的行动升级。

       据路透社报道,丰田最早在去年6月份,开始对美国市场出现的燃油泵致故障进行调查。

       今年1月份,丰田向美国高速公路安全管理局(NHTSA)报告了66宗相关案例,另外有2571起关联售后索赔,并开展了一场规模达69.6万辆汽车的召回。

       据悉,1月份的召回主要针对丰田旗下2018年-2019年在美国生产的车型,雷克萨斯NX?300、RX?350、ES?350,丰田凯美瑞、汉兰达、亚洲龙、卡罗拉等畅销车均在列。

       随着召回的推进,召回规模正不断扩大。

       近日,丰田曾表示由于燃油泵问题,美国市场需召回的车辆约有180万辆。而且,召回牵涉的车型更为广泛,例如部分2013年款车型亦纳入到召回范围中。

       如今,丰田这次召回范围扩大到全球市场。

       国内车型是否受影响?

       此次丰田全球召回,国内的丰田相关车型会否受到牵连?3月5日,试驾报告向丰田中国方面发去采访提纲,截至发稿未获回复。

       试驾报告了解到,从全球召回的原因追溯,国内丰田车型亦有一定风险。

       据外媒2月报道,出现问题的丰田车燃油泵由供应商电装(Denso)生产。由于电装在国内亦有生产线,因此无论是全系进口的雷克萨斯车型,还是广汽丰田、一汽-丰田车型,都有机会装配由电装生产的燃油泵。

       “电装是丰田的一级供应商,关系非常好,今年4月还会一起成立合资公司。”3月5日,一位熟悉丰田体系的业内人士接受试驾报告采访时表示,“燃油泵正是电装的核心产品之一,无论是雷克萨斯还是丰田的车型都大规模装配。”

       据试驾报告了解,国内暂时还鲜有丰田旗下车型因燃油泵出现问题导致行驶中发动机熄火的情况。

       不过,此次丰田全球召回可能涉及的车型,包括丰田卡罗拉、凯美瑞、汉兰达、雷克萨斯ES、NX、RX等车都是丰田在华销量支柱。

       例如卡罗拉、凯美瑞2019年全年销量分别达到35.8万辆及18.5万辆,而ES、NX、RX的销量甚至占据雷克萨斯品牌销量的90%以上。用户基数之大,相关召回动作引起车主广泛关注。

       “现在车友群里已经有在讨论这个问题,有一位车主之前就有反映车里有‘咕噜咕噜’的燃油泵异响,后来4S店就给拆装换新的燃油泵了,才7000公里的车。”3月5日,佛山雷克萨斯RX?300车主欧先生告诉试驾报告。

       关于丰田此次全球召回320万辆汽车是否涉及国内市场车型等问题,试驾报告将持续关注跟踪报道。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

       根据卡罗拉cvt变速箱异响后的后续调查,一汽-丰田的基本处理方案基本是更换变速箱阀体总成,异响来源于油流孔的设计缺陷。在原设计方案中,油流通孔的设计非常简单,当油流量达到一定水平时,就很容易&ldquo口哨&rdquo。于是丰田再次修改了阀体的设计,针对问题油孔设计了倒角,解决了异响的问题。在这次投诉中我们可以看到,由于很多卡罗拉还在保修期内,大部分经销商的回应态度还是积极的,在协商下可以得到相应的处理。

       虽然听起来很严重,但丰田通过非正式方式正式进行召回,也就是说,如果车主去4S说明故障,一般4S会启动索赔流程,免费为卡罗拉车主更换故障的CVT变速箱,换上已经解决缺陷的变速箱。然而,这不是召回,而是&ldquo保修期内的正常索赔。虽然行为和回忆几乎没有区别。

       事实上,卡罗拉变速箱异响的问题从去年开始就不断爆发。重要的是,随着车辆行驶里程的增加,这种类似汽笛的异常噪音会越来越明显,有的甚至会伴随着低速行驶时的严重倒退。此外,汽车怠速时(即档位在P档和N档时),变速箱也会产生急&ldquo丝丝&rdquo即使关窗也能清晰听到异常噪音,这也是热销车型卡罗拉总是出现在投诉单上的原因。

       百万购车补贴

       非常高兴能与大家分享这些有关“丰田汽车卡罗拉召回最新消息”的信息。在今天的讨论中,我希望能帮助大家更全面地了解这个主题。感谢大家的参与和聆听,希望这些信息能对大家有所帮助。