宝马830igt_宝马830igt多少钱

宝马830igt_宝马830igt多少钱

       宝马830igt的今日更新不仅仅是技术上的更新，更是人们生活方式的改变。今天，我将和大家探讨关于宝马830igt的今日更新，让我们一起探讨它对我们生活的影响。

1.宝马5系GT多少钱

2.宝马528gt落地多少钱

3.在家太无聊，给大家分享一下宝马3系GT的用车感受！

4.宝马830i

5.宝马gt分几个系列

6.宝马LI和GT分别代表什么?

宝马5系GT多少钱

       宝马5系和宝马GT5系有什么区别？

       GT是盛大旅行的象征。宝马5系GT虽然叫5系，但其实用的是7系没有加长的底盘。系列5的旅行版，宝马5系GT配置，赶上了系列7的配置，应用了很多高科技。他的Idrive控制屏幕和7系列一样，进入平视系统，整体主动转向。无框车窗设计，跑车流线型车顶设计，半高设计。

       上下车更方便。8速发动机，后备箱两级开启，后门最新MAX设计，可根据各自高度决定后门开启高度，车头更像7系。垂直进气格栅经过改进，加强行人保护，天使之眼灯变白。更醒目的，电子驻车手刹系统。

       后排座椅可在40:20:40灵活调节。后备箱最大容量1700升，配置齐全，后排有电视，全景天窗设计，更贴近自然。动力也很好。用新开发的发动机。双涡管和单涡轮。改变涡轮的面积。启动速度更快。可以100转起步，动力比原来的双涡轮更强。

       扩展数据:

       宝马公司，巴伐利亚机械制造有限公司(德语:BayerischeMotorenWerkeAG，即宝马)。如今，宝马已经成为世界上最著名的豪华汽车品牌之一。宝马成立于1916年，总部位于德国慕尼黑。80年来，从最初的航空发动机厂发展成为以豪华车为主，生产世界知名的航空发动机、越野车、摩托车的企业集团，跻身全球汽车企业20强。宝马也被翻译成“Bayil”。

       宝马的前身是一家飞机制造厂，成立于1916年3月7日。起初，它以制造流线型双翼侦察机而闻名。公司名称为“巴伐利亚飞机制造厂”BFW(BayerFlugZeug-Werke)，公司创始人为古斯坦·奥托(GustanOtto)，其父亲是著名的四冲程内燃机发明家。

       参考文献:宝马百度百科

       宝马5系GT是一款多功能轿跑车。5系主要针对商用车。首先，它在外观上是不同的。GT是进口的，分为535GT’550GT。只有5系的标准轴距是进口的，其余都是国产的华晨宝马。

       还有，GT和5系不是一个类型的，没法比。区别是直观的。GT标准远高于5系的最高配置。

       GT5系列采用7系短轴底盘，底盘高于普通5系。普通5系的离地间隙最多小于15CM，GT5系的离地间隙为16CM。GT5系列全部从德国进口，在国内销售。至于外观，比如灯光的区别等等，就比较明显了。

       5系列分为国产和进口两种。进口的5系也是德国制造。国产长轴距版应该和GT5系列有同样的内部空空间。180CM骑行后排会有2.5拳甚至更多。进口标准轴距5系在180CM骑行的腿部空空间会有2拳左右，GT5系看起来有点酷。

       唯一美中不足的是，GT5系列的价格比进口或国产5系列贵很多。GT5系列的最低价是前段时间60万左右的裸车。

       扩展数据:

       国产5系是目前国内生产的最先进的豪华车。现金5系列诞生于2004年。宝马5系无疑是汽车史上最好的系列之一。它的巅峰时代应该是从第三代E34(1988-1996)开始的，今天的5系就是G38的第七代车型。

       宝马5系是目前国内生产的最先进的豪华车。全新BMW5系列的外观长宽高分别为4841×1846×1468(mm)，轴距为2888mm，全新5系比之前的车型长了66mm。BMW5系列动力系统进一步加强。顶配版545i搭载7系的V8发动机，最大功率245kW/333HP(6100rpm)，最大扭矩450牛顿米(3600rpm)，最高时速250km/h，0-100km加速仅需5.9秒。宝马5系的风格定位在动感时尚的3系和优雅的7系之间。

       它将动感与优雅与高级商务车的功能性完美融合，统一了宝马伟大的传统、指引未来的进取精神和经得起岁月考验的审美标准。目前华晨宝马5系是其下属系列下的最新车系。

       参考资料:宝马百科

       GT5系列采用7系短轴底盘，5系没有，底盘比普通5系高。普通5系的离地间隙最多不到15CM，而GT5系的离地间隙是16CM。GT5系列在中国销售，从德国进口。

       GT的外观看起来很大，两者的区别一目了然。CT5系列也比5系列贵，耗油多。GT5系列没有可变悬架和平行线提示系统，而5系列有。

       扩展数据:

       宝马5系GT是宝马旗下的高端商用车，与全新7系在同一CLAR平台上打造。由于采用了铝合金、高强度钢、碳纤维等材料，新车的重量比之前的车型减轻了99.8公斤(220磅)。

       国产5系是目前国内生产的最先进的豪华车。现金5系列诞生于2004年。宝马5系无疑是汽车史上最好的系列之一。它的巅峰时代应该是从第三代E34(1988-1996)开始的，现在的5系是E34的第三代产品。2017年4月，新一代宝马5系长轴版全球首发。

       GT5系列采用7系短轴底盘，5系没有，但切割底盘比普通5系高，普通5系离地间隙最多不到15CM，GT5系列离地间隙为16CM，都是德国进口，国内销售。至于外观。也就是车头车灯的设计。

       扩展数据:

       国产5系是目前为止国内生产的最先进的豪华车，今天的5系是E34的第三代产品。2017年4月，新一代宝马5系长轴版全球首发。

       宝马GT5系列内饰豪华，底盘为7系非加长版。高配版本内部有环境灯，营造出酒吧的感觉，后排座椅可以电动调节。这辆车的动力很强。

       宝马GT3系列和GT5系列有什么区别？-宝马5系车手注意

       宝马5系gt属于哪种车？

       宝马5系GT是宝马旗下的高端商用车，与全新7系在同一CLAR平台上打造。由于采用了铝合金、高强度钢、碳纤维等材料，新车的重量比之前的车型减轻了99.8公斤(220磅)。

       5系GT的设计灵感来源于2007年发布的宝马CS概念车。虽然Bangor没有直接参与这款概念车的设计，但其成功的激进风格也影响了继任者的产品设计。

       扩展数据:

       5系GT的内饰采用了宝马一贯的极简风格，各种元素的组合更像旗舰7系。方向盘的造型与7系和新5系相同，但为了适当突出其独特性，在方向盘气囊盖下方增加了电镀装饰条，使其看起来比7系方向盘更年轻。

       中控台由一个10.2英寸高分辨率显示屏、一个6碟DVD换碟机和一个空调制控制面板组成。由于车身尺寸的增大，5系GT在中控台上增加了7系和新5系没有的抽屉式储物格。块底座及其周边的设计也取自7系，驱动动力系统控制按钮、电子手刹按钮、I-drive控制系统围绕电子块布置。

       5GT的踏板组合没有经过合金钻孔加工。对于一辆价值百万的汽车来说，不需要这种花里胡哨的把戏来吸引眼球。两个踏板的强大动力和良好的刹车系统是取胜的法宝。

       参考资料:百度百科-宝马5系GT

       宝马5系GT和宝马5系车哪个好？

       你好，5系是指国货吗？

       这样一来，GT总的来说更好，场地更高，视野更好，车更大，开出去也更有面子。除此之外，里面的很多设计都直接搬到了7系，还有无框门、自动关门、B柱和空调节。夏天不用担心后排。

       但是GT好像天生就有缺陷，轮胎容易偏移。我家有一辆，我们几乎每三个月就要做一次四轮定位。不知道新型号有没有改进。另一个缺点是后备箱太小。

       5系烂在街上，不懂车的不知道520和535的区别，建议买GT。

       宝马5系GT和X6有什么区别？

       宝马5系GT和X6的区别在于，5系GT是由5系平台开发的运动旅行车，X6车型是融合了轿跑车和SUV跨界风格的运动SUV。

       宝马5系GT和X6的比例是多少？

       有朋友告诉我，他看一眼就分不清宝马x6和5系GT。有人觉得这两款车的风格太像了。其实只要试驾两款车型，就会觉得5系gt和x6的定位完全不一样。X6，四轮驱动，场地和悬挂结构与5系GT有很大不同。5系GT和5系GT一样，注重舒适性，5系GT在空和视野上都比5系GT好。价格方面，5系gt比5系GT贵一点。多出来的钱可以让你享受suv般的坐姿和驾驶视野，可以拥有GT的性感臀部，更重要的是，这是一辆独一无二的宝马。

       5系gt和现有的宝马车型有很多不同，很难归类到任何一个常见的车型类别。主要原因是5系GT融合了各种车型的设计理念，外形过于独特。5系gt和7系一样长，车身和行李厢空的高度都比5系旅行车大，乘员头部空也相当于x5。(此车为黄江免税车，黄江水车)

       宝马5系gt车身长度为4998毫米，仅比新款5系长轴距车型短41毫米，比宝马x6车身长度长121毫米。这款车身的长度已经接近7系车型了。轴距方面，宝马5gt的轴距为3070mm，仅比5系长轴距版差38mm，比x6长137mm，比5系旅行版长102mm。(黄江金坤车店)

       为了恰当地展现德国人的创新能力，宝马将5系gt称为渐进式活动轿车(pas)。从名字可以看出，5系gt首先是一款轿车，但不是传统意义上的轿车。5系gt集成了许多先进的设计。“双模”双模行李厢门有两种开启方式，一种可以直接打开行李厢盖，另一种可以像suv或掀背车一样将行李厢盖和后挡风玻璃一起抬起。5系gt是宝马车型历史上第一款没有窗框门的四门车型。

       动力方面，宝马采用550iGT发动机，最大输出功率300kW/408HP，峰值扭矩600Nm，从静止加速到100km/h仅需5.4秒，令人惊叹。

       黑色仪表/四驱/三按钮/夜视/离轨提醒/超车辅助/无钥匙启动/全景天窗/座椅通风/电动吸门/电动尾盖/尾箱两级开启/后视/前后电眼

       还有更多车型，想了解一下佳威w459555。

       宝马5系GT和X5哪个好

       相比X5，宝马5系GT个人认为如果考虑个性和回头率，宝马5系GT比较适合，如果考虑实用性，X5车型更好。

       百万购车补贴

宝马528gt落地多少钱

       日前，“车轱辘话”获悉，宝马已经停止生产3系GT车型，并且不会再推出后继车型。目前，该车型已经从2020年的价格列表中删除。

       其实，早在17年就传出宝马要砍掉3系GT车型的传闻。现在，这一消息也最终尘埃落定。

       2018年10月初，宝马全球研发负责人Klaus?Frohlich在接受海外媒体采访时也曾确认，出于销量和产品布局的考虑，全新一代宝马3系（G20）将不会推出GT版本车型。

       实际上，宝马3系GT还不能算是一款老产品。2013年，以宝马3系Li长轴版为基础所打造的宝马3系GT发布。

       3系作为宝马的品牌精髓，衍生出了不同版本，如两门版、敞篷版、旅行版，但GT版的推出其实是一种尝试，并不是为了弥补市场空缺。

       GT车型向来都具有褒贬不一的特性，喜欢它的人很快就一见钟情，而不喜欢它的连看都不愿意多看一下。

       虽然它是个小众车型但市场保有量确实不小，路上的能见度还是相当高的。

       2016年推出了中期小改款车型，动力上得到了小幅的提升，但随着SUV车型的热潮，GT车型的销量一直在走下坡路。

       宝马3系GT是进口车型，比普通宝马3系贵很多，在宝马3系实现国产化的背景下，很少人会选择购买宝马3系GT。

       宝马3系GT售价不便宜，而且，宝马GT车型并不代表高性能，“GT”的意思是?“盛大的旅行”，也就是宝马三厢轿车的豪华旅行版，属于跨界车型。

       动力上宝马3系GT还是搭载了2.0T低/高功率发动机，全系匹配8速手自一体变速箱。

       实际驾驶中，两种功率的发动机动力并不是很出彩，足够使用，起步时稍显肉。

       宝马车型一向以操控性见长，而宝马3系GT和宝马3系一贯强调的操控性背道而驰。

       另外，宝马X1、宝马X3等SUV车型的热销，逐渐使宝马3系GT这种小众车型被边缘化。

       还有很重要的一点就是，随着电气化时代的到来，宝马显然不需要这种走量能力不是很高的燃油车产品。

       宝马停产GT车型是该公司采取的一系列削减成本措施之一。不过，即使3系GT停产，对于宝马的整体销量也几乎没有影响。

       再说几句

       据宝马官方表示，3系GT、6系GT和6系Gran?Coupe三款车型将在2019年结束后从宝马的阵容中淘汰，也就是说2020年将不会再推出这三款车型。

       未来即将引入的8系Gran?Coupe将成为6系Gran?Coupe的替代品，而3系GT和6系GT将不会再有替代车型。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

在家太无聊，给大家分享一下宝马3系GT的用车感受！

       宝马528_GT原价是多少？

       许愿车的价格因地而异。有些地方比较高，有些地方比较低。况且国外价格不一样，有的地方高，有的地方低。

       建议看车回家。

       58机属于进口机型，价格在65万左右，但是会有一点优惠。

       许愿车的价格因地而异。有些地方比较高，有些地方比较低。况且国外价格不一样，有的地方高，有的地方低。

       宝马gt830价格

       进口宝马5系指导价全国经销商报价11GT535i优雅80.9万74.43-82.9万发动机:L6排量:3.0马力:306变速箱:8速自动手动集成10GT535i领先88万74.8-93.6万发动机:L6排量:3.0马力:306变速箱:8速自动手动集成10GT536...

       15年，宝马528gt2.0t跑了17万。卖33万怎么样？

       15年，宝马528gt2.0t跑了17万公里。我个人觉得车子状况不错，手续齐全，价格相对便宜的话，还是可以考虑短时间的。

       宝马gt528i和G535有什么区别？

       最大的区别是发动机。

       GT528i搭载2.0T直列4缸涡轮增压发动机，这是宝马为降低5系GT入门价格而新增的车型。

       GT535是一款搭载3.0T直列6缸涡轮增压发动机的车型。

       宝马5系GT走私车多少钱？

       你最好不要买。将来出了事你会有麻烦的。除非你和你哥哥程是当地的市长。去拍卖还是买二手货？

       宝马gt528

       主要区别是发动机528LI搭载的是V63.0L自然系统发动机535LI，而发动机535则是V63.0L涡轮增压发动机。发动机535在最大马力、最大功率和最大转速下的最大扭矩输出比3.0自然吸气的发动机528更强，这意味着涡轮增压发动机吸引人的外观与内饰布局一致，但在内饰布局方面，...

       百万购车补贴

宝马830i

       嗯，这算是第一次认真的写个帖子吧，还不是很清楚如何操作！?第一辆车是我最爱的君越（13年的车）！她的配置很不错，放到现在也不过时！?1、最爱她的路感，闲适而自信！?2、虽然起步稍肉，但是提速线性，超车有力，我很少用运动模式，如果要S挡，120后高速超车信手拈来！?3、133000公里，全4S保养，截至今年1月换过3次变速箱油，3次全套刹车保养，喂她的95，2.4自吸的车，表显油耗9.9L/100Km,换过4支原厂胎，换过进排气电磁阀1次，换过3次火花塞，没出过任何问题，从没给我掉过链子！?4、隔音非常棒，哈曼的音响也带给我太多的美好时光！?5、发动机、悬架不差BBA，变速箱倒是有点拖后腿，尤其是减速47码的时候！?6、直到现在我也推荐别克的车，现在的10AT也一扫阴霾，站起来了！（7速的双离合那款，就不提了哈，大家也懂的！）

       说到今天的主角了！宝马3GT！

       1、还是谈谈选车经历吧，其实一直想的是奔驰GLC或X3,无奈考虑到预算，想想还是算了！我不是那种激烈驾驶的人，不喜欢在马路上厮杀，但是对动力和操控有一定的要求，要么稳，要么灵！总得占一条吧！?后面看了C级和新3系，考虑过A4?45那款！?为什么不选C呢，一是不喜欢那个电机，二是动力真的跟不上宝马，三是看了测评操控，放弃了！?为什么不选新3系呢，开始看了3系LI耀夜，也试驾了，感觉真不错，但是总没有下定决心，没有一眼相中的感觉，再加上还要等几个月才能提车！?为什么不选A4，甚至没去试驾呢，因为考虑到双离合，以及内饰用料，直接放弃了！?中途大概一个月左右的时间，没考虑这事了，突然有一天上午，在项目上看完现场，突然想再去看看车，中午没休息，就去了4S，还是去看的新3，总觉得缺了点什么，坐到销售那边和他聊天，聊着聊着，恍然之间新3背后的3GT，完全吸引住我了。气质、调性、清新、优雅、脱俗！为什么呢？掀背我的最爱，比例那么的协调和自然！不高不低的车尾，上下黄金分割有没有！无框加尾翼彰显了她的个性与格调，让我觉得她在众车中那么的别具一格又不落俗套！矿石灰真的是加分不少，本身也是我的最爱！

       2、就是她了！?其实之前有看过，但没有认真的看，瞄了一眼内饰和配置，虽然经典，但也还是不太满意！不过外观足以让我为她买单了，关键是还有三点，一是丁格芬工厂的作品，相信巴伐利亚人的对经典的信仰与追求！二是有3台现车，（后面去看了，编号一个是45、一个是46，展车没看）；三是承诺给我更大优惠！?价格谈了之后，基本满意，没试驾，当天交了定金。第二天交了50%首付，办了按揭，第四天提车，（看到另外一台被定了）第九天上牌（展车也卖了，动作真快）

       3、?提车回来之后，和小P合照了一张！

       1、油耗真的低，磨合期7.4L-7.6L，现在2241公里7.5L，用的壳牌的油，每次充的会员，4000送200，然后500积分换10元油券，周四会员日，每次加300或240可以使用上一次加油送的优惠券，可以叠加，相当优惠，就是网点少了，有兴趣的朋友可以研究下！所以这车对于我来说是0.5元/公里！?2、空间是真的大，不论是后排还是尾箱，家用足矣！?3、操控精准，变道、并线、过弯信心十足！?4、如果是M运动版，一定要加舒适和娱乐，我只有舒适没有娱乐，无钥匙、一脚踢真的很方便！音响真的让我难以接受！?5、冷车启动1100到900转的时候有抖动，应该是无解的，但是是个很小的问题，一般人感受不到！?6、回头率和吸睛率很高！?7、提速时，发动机和变速箱的配合真的没的说，完美！?8、低速油门控制不好，会轻微顿挫！?9、高速或爬坡2000转的时候学会收油，会直接升档，对车好！?10、路上超车无压力，高速上你也会很有信心！

宝马gt分几个系列

       宝马830i 总共才生产了没几台。840i和850i 850是稍微多点，生产年代是1992年4-12月.

       排量：2997 ccm, V8

       最大功率160 kW (214 ks),

       最扭矩：290 Nm

       照片：http://katalog-automobilov.sk/img/bmw-8-e31-830i-5.jpg

       http://katalog-automobilov.sk/img/bmw-8-e31-830i-1.jpg

       http://katalog-automobilov.sk/img/bmw-8-e31-830i-2.jpg

       http://katalog-automobilov.sk/img/bmw-8-e31-830i-3.jpg

       http://katalog-automobilov.sk/img/bmw-8-e31-830i-4.jpg

       http://katalog-automobilov.sk/img/bmw-8-e31-830i-6.jpg

宝马LI和GT分别代表什么?

宝马GT分两个系列。

       宝马GT系列车型分为两个系列。第一个系列包括宝马3系GT、宝马5系GT和宝马6系GT。这些车型都属于宝马的GT系列，具有跨界车的特点。另外，还有一个系列是宝马3系AT和宝马6系AT，这些车型也属于宝马GT系列，但在命名上带有AT的标识。总体而言，宝马GT系列车型是宝马品牌中的跨界车型，提供了更多的空间和实用性，同时兼具运动和豪华的特点。

“好车”不一定好卖 宝马3系GT正式停产

       LI含义：L指的是加长型号的车型，i表示的是宝马的发动机技术，电喷技术，这是宝马80年代就拥有的一项技术，在当时是世界上很先进的技术。宝马那个时候就自豪的把i加在了车型号后面。现在是沿袭下来的，就像宝马的双肾型型栅栏。

       GT含义：GT最原始的字面意思：拉丁文Gran Turismo，英文翻译为Grand Touring，Grand的意思是大，而Touring的意思是旅行。Grand Touring加在一起，其实是解作大型的旅行车。

扩展资料：

       宝马GT特点：

       而为了呼应Grand Touring的口号，除了长途的耐用能力外所谓的GT车款还必须有著以下的几项特色：

       1、首先，这是最重要的一点，性能必须非常优异。

       2、为了表现追求自由、不受束缚的精神，车型必须是双门的配置。

       3.、为了旅行的需要，必需保留车厢的实用机能性，座位必需是四座或2+2的规划。

       4、为了让驾驶人以一种享受的心情驾驶车辆，车室内装必需豪华而舒适。

       当然，时至今日从长途耐用度的角度来看，当初GT的起源目的已经没有存在的意义了，不过，所谓的GT称谓；在发展了三十多年以后，已经成为这种拥有独特外形（双门四座2+2硬顶掀背）高性能跑车的尊称与荣耀。

       百度百科-宝马

       百度百科-GT

       汽车圈里有这么一句名言：每个男人这辈子都绕不开一台宝马3系。宝马在运动上的造诣早已受到了广大车迷的认可，而3系车型对于宝马来说，承载了宝马的运动精髓，也因此成为了广大年轻车迷心中的中型车标杆。

       自1975年诞生以来，3系作为宝马的销量支柱经久不衰，有很大原因是因为宝马在每一代3系车型上保持了运动基因传承的同时还顺应潮流进行了相应的改变，比如发动机形式从自然吸气变为了涡轮增压。

       除了本身的变化之外，宝马也在3系的基础上打造了多款衍生车型，如3系旅行版、M3高性能车型，3系旅行版在欧洲卖得一向不错，而M3作为3系的性能旗帜，一直是全球男性车迷的梦想。

       不过3系家族还有一款车型无论在国外还是国内都是褒贬不一，那便是3系GT，这款车型最早于2012年正式发布了官图，随后在2013年日内瓦车展上正式首发，同年4月被引进国内市场。

       日前，我们从官方获悉，宝马3系GT车型正式停产。判断的依据是宝马2020的产品目录中并没有新款的宝马3GT车型，且在官网的3系GT产品页面也可以看到宝马官方声明了该车于2019年年底停产。

       这样看来3系GT的存在时间只有短短的6年，而从其F34的底盘代号也可以看出，3系GT是基于经典的F30底盘打造而来，它的争议主要在于跨界式样的外观，至少在上市初期，它看起来既和标准3系轿车样式有很大出入，也没有3系旅行车的实用性，“怪异”是绝大多数人对它的第一印象，其中包括我。

       当然这款车依然有它的优势，就是空间，相对于标准轴距的3系，3系GT采用的是原生加长版的底盘，空间上完全可以媲美国产加长后的Li版本，且在操控上还有着一定的优势。还有就是拉风的无框车门，也让喜欢轿跑风格的消费者有了4系以外的选择。

       3系GT的外形属于那种越看越耐看的类型，这些年再次在路上见到它时，就觉得顺眼许多，不过再看看它的售价，相对于国产同配置版本3系贵上5-6万的事实，也让潜在消费者实在是难以说服自己将它购入。

       随着全新一代宝马3系的发布，轴距的加长让3系GT的空间优势不再明显，加上欧美客户对于旅行车更为偏爱，3系GT从销量上让宝马难以接受，所以从削减研发成本和盈利等角度来考虑，3系GT的停产是必然的。

       注：部分来自于网络，若涉及版权问题，请与我们联系我们将及时更正、删除，谢谢

       原创文章欢迎转载，需注明来自一号汽车。如发现非法转载，我们将追究法律责任。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天关于“宝马830igt”的话题就到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“宝马830igt”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的生活中更好地运用所学知识。