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丰田supra价格大约多少钱_丰田supra多少钱?

       大家好，我很乐意和大家探讨丰田supra价格大约多少钱的相关问题。这个问题集合涵盖了丰田supra价格大约多少钱的各个方面，我会尽力回答您的疑问，并为您带来一些有价值的信息。

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2.丰田Supra加价30万？聊聊被JDM毒害的中国年轻人

3.就是换皮的宝马？丰田SUPRA值不值得期待

4.新款丰田SUPRA上市 售价49.60-62.60万/新增两种车身颜色

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       丰田supra是很多车迷都比较熟悉的一款性能跑车，在去年的时候，丰田supra就推出了3.0T版本的车型，在海外市场的表现也是非常不错的。近日，我们从海外媒体中了解到，丰田supra新增了2.0T版本的车型，新车进一步拉低了supra的起售价格，且同步推出了富士赛道限量版车型。

丰田supra?2.0T车型在海外的起售价为53,900欧元，约为41.2万元人民币；富士赛道限量版的售价为58,900欧元，约为45万元人民币。丰田supra于2月份公布了售价，并将会在3月份开始在欧洲地区交付现车，同时预计今年年内还会在美国市场正式开售。

新车在外观方面依然还是延续现款车型的设计语言，车头部分采用的是类似于F1的造型设计，中间会有一个比较明显的突起，然后两侧位置会微微向后延伸下去。下方配备的是非常运动的大面积熏黑网状格栅，给人一种性能车独有的凶悍气息。两侧的大灯比较狭长，从大灯外侧延伸出来的导气槽部位也很有性能运动范。

车身侧面的线条显得非常动感，后翼子板处的腰线刻画的比较有肌肉感，看起来非常不好惹。红色的外后视镜、熏黑的大尺寸多幅式轮毂搭配红色刹车卡钳，也能增强一些运动化的设计元素。尾部的造型比较简洁运动，向上翘起的鸭尾式尾翼看起来也很有运动氛围，加上两根粗壮的排气管设计，整车的运动风格也得到了强化点缀。

车内部分采用了一些软皮质包裹，提升车内的质感与豪华运动感。中央贯穿式空调出风口上方配备的是一块大尺寸液晶中控屏，悬浮式中控设计也能让驾驶员在开车的同时不会影响视线。另外，在方向盘以及中控地台部位还添加了许多红色拼接装饰，进一步提升车内的运动化氛围。

在动力方面，这款2.0T的丰田supra搭载的是宝马B48发动机，最大马力输出为258Ps，最大扭矩可以达到400N·m。同时匹配8速手自一体变速箱，零百加速时间仅需要5.2s便可以完成。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

丰田Supra加价30万？聊聊被JDM毒害的中国年轻人

       丰田Supra曾是日本90年代最杰出的跑车之一，国内还被冠有“?牛魔王”之称。2019年初，丰田正式发布了全新Supra，新车外观的战斗气息尤为浓厚，与全新宝马Z4同平台打造，采用相同的发动机与变速箱，成为了一款极具“德味”的日系跑车。网上车市从丰田汽车部分4S店获悉，全新Supra最快会在11月初导入国内发布，价格区间预计在40-60万元左右。不过由于该车数量稀少，预计上市后会出现加价情况，此前平行进口版全新Supra?3.0T版的价格已经被炒到了80-90万元左右，甚至比宝马Z4还贵。

       全新Supra汲取了丰田FT-1概念跑车的设计语言，长车头、短车尾的车身比例看起来更富有运动感。尾部方面，上翘的扰流板、三角形尾灯、夸张的扩散器以及大口径的排气，充满战斗气息。内饰部分，丰田Supra采用大量真皮与碳纤维材质进行包裹，配合悬浮式中控屏幕与全液晶仪表，兼顾运动与科技感。动力方面，新车将采用宝马Z4同款的2.0T与3.0T发动机，传动系统匹配8速手自一体变速箱。

       官方进口版具体配置信息尚未曝光，参考平行进口版3.0T车型，新车会配备LED日间行车灯/大灯/刹车灯、自适应前照明系统、19寸轮毂、14项主副驾驶座椅电动调节、驾驶员座椅记忆系统、8.8英寸显示屏、胎压监测系统以及自适应雷达巡航控制等。作为一个告别市场十多年的经典车型，丰田Supra重回市场吸引了许多日系车爱好者的关注，而平行进口版超过80万的价格也表明了该车的火爆程度。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

就是换皮的宝马？丰田SUPRA值不值得期待

       引言?|?上市未捷车先撞

       十?月底，在北京的一桩离奇车祸吸引了不少人的眼球。

       不过，说是离奇，其实跑车撞山的事故也并不少见。?但就是这款被撞得不轻的跑车，却大有来头——它居然是全新一代丰田Sup?ra。

       说到这，可能有的朋友会发现，当时全新一代?丰田Supra应该还没在国内开卖啊，怎么就已经开上路了呢？

       要回答这个问题，继续往下看。

       无巧不成书。过了两天，也就是11月1日，丰田汽车就以线上发布会的形式宣布全新一代Supra将正式引入中国。由此可以大致确定，这台撞山的红色Supra大概率是一台平行进口车。

       一、Supra入华之三大怪象

       当许多人为这台红色Supra感到惋惜的时候，车聚君只是觉得这场发布会非常奇怪。有这种感觉的应该不止小编一个人。

       具体奇怪在哪呢？

       ▎Supra的具体上市日期是几号？

       虽然全新一代丰田Supra已于11月1日正式在国内首发，但丰田还是没有说明车辆的具体上市日期，并且也没有对此作出任何预告。这是不准备立即上市呢，还是另有打算？

       ▎Supra的国行指导价是多少？

       一般来说，即使一款新车还未正式上市，但厂家还是会提前公布该车的预售价，二者相差也不会太大。让准备购车的消费者心里先有个底。

       但有趣的是，车聚君登上丰田相关网页查询车辆销售信息，却只看到了一行“价格详情请咨询经销商”。这种价格表达方式，闻所未闻。

       这样一台50万价位的硬顶双座小跑，怎么被卖出了一股“私人订制”的味道？

       ▎Supra还要加价30万？

       在这“三怪象”事件中，丰田Supra得加价30万这件事本身，无疑会更受人们的关注。

       毕竟，光是这30万元加价，就可以购入一台与丰田Supra共享宝马CLAR平台的宝马325i（G20）了。

       那么，这则加价30万的消息又是如何传出的呢？

       起因便是某位媒体老师发布的这条微博。一石激起千层浪，Supra加价30万的传言，不胫而走。

       二、Supra到底卖多少钱？

       根据前文可知，在全新一代丰田Supra未宣布正式引入国内之时，早已有极少数平行进口版本的丰田Supra流入了国内，包括开头提到过的那台可惜的红色Supra。

       而一般来说，这种小众且需求极少的双门小跑车，都会采用“外商自带”模式。

       什么是“外商自带”呢？通俗来说，就是能把一台从未在国内发售过的国外小众车款，通过“外商自带”的形式，获取合法上路的资格。这是当年吸引外资企业来华投资的特殊政策。

       ▲在国内难得一见的三菱Evolution?Final?Edition，也是外商自带车

       而放到现在，这种政策显然就变了味。于是，外商自带模式，逐渐演变成了平行进口车商的争相获取一种特殊指标。

       可想而知，这个像是“开挂”一样的指标，黑市价格必然不菲。

       参考上图，第一批采用外商自带模式的丰田Supra能卖到80-90万元。而在大洋彼岸的美国，一台3.0T?Supra的起售价格为49990美元，约合人民币32.8万元。当然，美国那也要选配点东西才能落地，但一对比国内，还是便宜了一半都不止。

       看过先前平行进口价格，再来看看正式引进后的丰田Supra到底卖多少钱。

       这是近期广为流传的一张丰田经销商内部销售内部群截图。参考上图，国行Supra的“落地价”为：2.0T?66.8万，3.0T?76.8万。

       如果真按这价卖，试着反推Supra的国行售价可得，2.0T的裸车价得60万出头，3.0T的裸车价也得小70万？

       ▲光凭上图，多少人能猜出这是一台丰田？

       可是，Supra明明就是宝马Z4的换壳车啊？

       Supra和Z4采用相同底盘和悬架，发动机则是宝马的3.0T直列六缸机头和8AT，最大功率250kW、最大扭矩500N·m，经过丰田Gazoo?Racing和宝马工程团队共同调教，零百加速能短至4.3秒。

       当然区别还是有的：Supra是双门硬顶，Z4是软顶敞篷。

       现在Z4指导价48.88万起，还能让点优惠。丰田Supra要贵出那么一大截？

       ▲宝马Z4：我堂堂巴伐利亚豪华品牌怎么就无人问津了，你丰田简直欺人太甚！

       聊到这里，加价30万的传言还是未经证实。只是车聚君实在不敢往上加了，再加下去，这台Supra不得卖到七位数了？

       但转念一想，丰田Supra到底卖多少钱，好像已经不重要了。

       三、谁给了Supra加价的勇气？

       丰田Supra究竟有什么神奇的魔力？要解释这个原因，就得请出这三个神奇的字母闪亮登场——J、D、M。

       ▲日本横滨大黑PA，JDM粉丝的向往之地

       “JDM”一词，为“Japanese?Domestic?Market”的缩写，直译成中文便是“日本本土市场”。

       当然，这个不精确的词汇，导致JDM的具体定义其实很模糊。不过，换个说法，也可以说是JDM涵盖了很多意义。

       举个例子，JDM可以指在海外发售的，与日本本土规格一致的车型；如果不一致呢？那么，JDM也可以成为一种改装方式。说白话，如果这台日系车并不是日规，那就“还原”吧！这就是JDM的核心宗旨。

       此外，如果你想把自己的爱车做一番升级，当然可以。但必须使用日本本土的品牌零部件，因为这才“JDM”。

       ▲把一万日元的现钞叠成扇子状拦出租车，这就是当时日本年轻人的出行方式

       上世纪80年代末期到90年代初期，由于“广场协议”的签订，日本的国内经济经历了一次夸张的腾飞期，甚至到了疯狂的地步。人人富裕，怎样都能赚到大把的钞票。日本本土车企怎能放过如此良机？

       于是，日本跑车的“四大天王”便一窝蜂出现了。

       ▲丰田Supra

       ▲本田NSX

       ▲马自达RX-7

       ▲三菱GTO（3000GT）

       不难发现，这四台跑车中，有三台都在风靡全球的日本国民级赛车漫画《头文字D》中出现过。

       而《头文字D》流行于国内的时期，又恰好是许多80、90后的少年时期。

       这种说不清又道不明的“亚文化”确实晦涩难懂。但对于这些年轻人来说，JDM就是一个抹不去的少年印记。

       现在，这些少年都长大了。可能自己有了点积蓄，又或者有一个富爸爸。那么，是时候兑现当初的梦想了。

       因为“再不疯狂，我们就老了”——多棒的营销啊。

       不得不说，日系车企在汽车文化的对外输出方面，真的是一枝独秀的存在。

       车聚小结

       现在的中国，已经不是以前那个靠投机主义就能发财的年代了。年轻人过得很难。

       现在的年轻人，接受的信息都是爆炸且冗余的，所以年轻人也容易迷失。我们的国力在腾飞，希望文化建设也能跟上。

       我们中国的车企不是没有好作品，我们已经能够在某些方面领先世界了。衷心希望有一天，全世界的人们也能够开上“CDM”汽车。

       那时的年轻人，应该会更快乐一些。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

新款丰田SUPRA上市 售价49.60-62.60万/新增两种车身颜色

       情怀，是个被过度消费的概念。如今，有很多品牌依然在打着这一旗号，在汽车行业同样也有不少情怀车型，今天，我们要聊一款即将在中国登场的这类车型，丰田SUPRA。

       提到?丰田SUPRA，国内好多小伙伴可能会有些陌生，但它，毫无疑问是90年代比较出名的跑车之一。11月1日，丰田汽车旗下运动品牌GR（Gazoo?Racing）宣布正式进入中国市场，并且GR品牌引入中国市场的首款车型就是这款SUPRA车型，并且同步开启预定，2.0T车型包牌价为66.8万元，3.0T车型包牌价为76.8万元。据悉，新车将由一汽丰田引入销售。那么这款进口车型究竟是怎么样一台车，又值不值得发烧友们期待呢？接下来咖哥就和大家好好聊一聊。

       丰田SUPRA车型诞生于1978年，在2002年停产，它还有一个绰号叫"牛魔王"，是车迷心中经典日系性能车之一，2019年初，丰田正式发布了新款SUPRA，新车外观的战斗，与全新宝马Z4同平台打造，采用相同的发动机与变速箱，成为了一款极具"德味"的日系跑车。视觉上虽然新车依然打着怀旧复古的旗号，但是整体上并没有照搬老款的整体设计风格，造型上还是采用了2014年首次亮相的丰田FT-1概念车的设计语言。

       大家还要知道的一个知识点是，新款SUPRA是丰田与宝马签署战略后的联合之作，采用了与新款宝马Z4同平台打造，车头部分，从丰田FT-1上获得的设计灵感，使得前脸三区式中网进气格栅，显得极具设计感，但是咖哥觉得对于大多数人来说这个外观还是过于臃肿。

       车身侧面采用50：50的车身比例，搭配夸张的导风槽以及流畅的车身造型，提升了整台车的运动感，此外，刹车卡钳、后视镜上的红色点缀，让整车看起来激情四射。

       车尾战斗气息更是浓厚，上翘的扰流板搭配底部粗壮的双出式排气管，配合尾部犀利的LED尾灯，让整个尾部的运动气息完全被激发出来。

       内饰方面，新款SUPRA整体设计兼顾运动气息和科技感，整体设计风格与宝马Z4的风格十分相似，但在细节上还是保留了传统SUPRA的经典风格。中控台上方的悬浮式触摸屏较为符合现在的设计潮流，屏幕下方则是颇具质感的贯穿式空调出风口。

       三辐式多功能方向盘、银色换挡拨片、全液晶仪表盘等也都没有缺席。且车内采用了真皮、碳纤维以及烤漆材质的设计，将整个内饰的质感与运动感渲染的相当到位。

       8.8英寸悬浮式中控触控大屏，支持CarPlay，简洁的设计使得中控台看起来也比较整齐。

       和宝马Z4相比，新款SUPRA在舒适度上表现更好，配备了14向电动调节式运动座椅，舒适度保持了日式的水准。

       配合不错的内饰设计以和表现不错的隔音效果，让新款SUPRA的小空间内，依然以驾驶为中心，体现出了一款运动轿跑的设计理念。

       中控扶手区域配备的变速箱档杆和iDrive控制旋钮，整体风格和宝马车型相似。此外，新车还搭载了一套12扬声器JBL音响系统。

       在主动式安全技术方面，新款SUPRA还提供了自适应巡航系统、车道辅助、倒车雷达和盲点监控等功能。

       动力方面，入门版车型将搭载一台2.0T发动机，最大功率为197马力，峰值扭矩为320牛·米，0-100Km/h加速时间为6.5秒；而3.0T发动机，其最大功率为340马力，峰值扭矩为500牛·米，传动系统，均匹配8AT变速箱，0-100km/h加速时间在4秒内，动力表现超过了保时捷718。

       底盘采用采用前麦弗逊式后扭力梁式独立悬架的组合。

       回归之后，新车好像除了牌子是丰田，名字叫SUPRA外，其它都改变了，首先在外观设计上新款SUPRA完全打破了历代车型的设计风格，整车夸张的线条加上肌肉感十足的车身让它更接近于概念车的设计，除了外观以外，在内核上好像已经完全失去了日本血统。

       除此之外，作为丰田和宝马合作的打造的车型之一，新款SUPRA和新款宝马Z4采用了相同的CLAR平台打造，不仅如此，在内饰上也充满了宝马的味道，动力上也是采用了宝马提供的2.0T直列四缸和3.0T直列六缸发动机，车机系统搭载的都是宝马系统，甚至生产两车都是出自奥地利麦格纳斯太尔工厂的同一条生产线。两者之间最大的区别，就是调校方面有所不同。所以在咖哥看来，这样一台丰田SUPRA骨子里和宝马Z4有过多相同。

       值不值得期待呢？虽然当下国内年轻消费者居多，但是对于绝大多数不太了解那个时代跑车文化的中国消费者来说，还是比较陌生，真想要让发烧友去花费七八十万买这样一台挂着丰田标的跑车，或多或少咖哥觉得，还是致敬情怀罢了。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       易车讯 5月5日，新款丰田SUPRA上市，售价49.60-62.60万。针对新款车型，丰田新增加了车身颜色，并对轮圈造型进行了升级，整车观感更具运动气息，时尚感和个性感也更强，该车主打双门跑车市场，同时推出2.0T和3.0T车型。

       外观和内饰设计方面，新款丰田SUPRA拥有标准的双门跑车造型，长车头短车尾的设计具有极强的运动感，新增的天海蓝和深空灰车身颜色为车主们提供了更加独特的选择，同时3.0T车型还拥有新造型的19英寸锻造轮圈，减重1.2千克；2.0T车型则新增了棕色内饰。

       动力系统方面，新款丰田SUPRA将会继续推出2.0T和3.0T车型，前者功率145千瓦，扭矩320牛·米，后者功率250千瓦，扭矩500牛·米，匹配8挡自动变速箱，采用前置后驱布局。

       根据易车App“热度榜”显示的数据，丰田（进口）排名第42位。如需更多数据，请到易车App查看。

       今天的讨论已经涵盖了“丰田supra价格大约多少钱”的各个方面。我希望您能够从中获得所需的信息，并利用这些知识在将来的学习和生活中取得更好的成果。如果您有任何问题或需要进一步的讨论，请随时告诉我。