吉利全球鹰gx2用哪种型号机油好_吉利全球鹰gx2用哪种型号机油好些
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1.机油什么型号的好四季通用
2.GMC用什么型号的机油比较好呢？
3.汽车一般用什么型号的机油
4.汽车什么型号的机油好用
5.保养机油很重要，更换机油的话，用什么型号的机油好一点呢？
机油什么型号的好四季通用
四季机油指的是一年四季都适合使用的机油。
四季机油的型号包括5W-20、5W-30、5W-40、5W-50、10W-20、10W-30、10W-40、10W-50、15W-20、15W-30、15W-40、15W-50、20W-20、20W-30、20W-40、20W-50等，这些机油型号都是通用机油，既可以适应夏季高温，也可以承受冬季低温。
在机油的型号当中，W代表的是冬季，也就是Winter的缩写，W前面的数字越小，代表机油的低温黏度越小，机油的低温流动性也就越好，适用的最低气温也就越低，W前面的数字越大代表机油的粘度越大，适用的最高气温就越高。
机油之所以会有标号，主要就是为了区分机油的粘度，根据机油型号的不同，将机油分为高温型、低温型和四季型，冬季使用的机油有6种，夏季使用的机油有4种，全天候使用的机油有16种。
机油的等级是国际统一的标准，有些机油型号之前还会有SN或SM之类的字母，是因为机油的型号不同，使用的车型也会不同，S代表的是汽油发动机，C代表的是柴油发动机，机油的性能等级一直从A排序到N，目前最高排序到N，所以说SN型号是目前质量等级标准最高的机油。
机油分为矿物油、半合成机油和全合成机油，矿物油主要是以石油为提炼基础，添加了一部分添加剂，半合成机油在矿物油的基础上添加了合成机油添加剂，全合成机油是利用化学方式人工合成的，其中矿物油的使用周期最短，全合成机油的使用周期最长。
GMC用什么型号的机油比较好呢？
车子是最普遍的交通工具，很多人经常都需要开车出行，那车子开久了就需要保养，有一部分的人懂的一些保养知识，能自己动手做一些简单的保养，而有些人啥也不懂，怕自己乱弄搞坏车子，选择送到4s店里进行专业一点的保养。其中更换机油是最基础的保养项目，下面我们就来说说更换机油应如何选择。机油简介
机油就如同汽车发动机的血液，能对发动机起到很大的作用，如润滑、降温等。机油是由基础油和添加剂这两部分组成的。机油的基本性能几乎取决于基础油，而添加剂是能增加机油的性能，比如粘度、耐高温性、稳定性等等。不同的车在不同的天气环境下使用的机油也是不同的，这就要根据实际情况来选择合适的机油了。
机油种类
机油种类是根据基础油的不同分成矿物油、半合成油、全合成油三种。
矿物油是从原油里直接精炼出来的，没有添加其他一些东西，适合那些低排量的无涡轮增压的或者用车频率较低的，半年大概5000公里左右的车型。原因很简单，就是矿物油价格比较低，但是耐久性也比较低，如果不经常开车，矿物油的经济性是最划算的。
半合成机油是用矿物油和全合成机油通过复合机调和制成的混合产品，它的性价比最高，首先是价格比全合成机油要低，耐久性比矿物油要高，相当于两者的折中产品，对于那些经常开车的司机来说是一个不错的选择，它的换油周期在7500公里左右，适合大多数车型。
全合成油和前面两款相比虽然价格上比较贵，但是贵有贵的好处，在性能上也是十分优越。不管是在稳定性、润滑性、低温性能、清洁性等都比矿物油和半合成机油要好很多，它的更换周期在10000公里以上，许多车主改用全合成机油之后性能也有不错的提升，前提是你的车子比较适用全合成机油，且不担心用车成本。
认识机油的标号
一般机油的指标有两个，一个是SAE，另一个是API。SAE是"美国机动车工程师协会"的英文简称。但这个其实不重要，重要的是它后面跟随着的标号。很多机油瓶子上都会标有比如"5W-XX"等标号，那具体含义又是什么呢？其中W代表冬天，5代表低温情况下的流动黏性，这个肯定是越小越好，W后的XX也是数字代表着在温度100摄氏度时机油的黏度，数字越高黏度就越高。这些标号之所以弄得这么仔细就是为了能让车主在选择机油时能选到合适自己车子和当下天气的机油。
API是"美国石油协会"的英文简称，API后面通常跟随着S、C或者S和C都有的标号。S代表着汽油发动机用油，S后面的字母组合一起代表着不同的规格。C代表着柴油发动机用油，C后面的字母组合一起也是代表着不同的规格，但S和C组合一起时，代表着汽柴通用型的。
结语：无论是什么机油，司机都要根据实际情况选择最合适的机油才是真理，如果司机看完还是对机油一头雾水，那也可以根据汽车厂家推荐的机油再结合当下的季节进行更换。
汽车一般用什么型号的机油
推荐是5W30就用厂家推荐的，0W30也可以，更适合寒冷地区，5W30的壳牌主打的是清洁能力，美孚的话主打的是运动性和长效型，嘉实多主打的抗磨和静音效果，所以机油的话看你需求而选择。个人见解
汽车什么型号的机油好用
1.根据车型选择。日系车、韩系车,通常使用20粘度的机油;国产车、美系车,普遍推荐使用30粘度的机油;德系车:德系车,普遍为涡轮增压发动机40粘度机油,部分小排量的德系车使用更高品质的0w30机油。
2.根据行驶里程选择机油型号。在行车里程达到15万公里之后,应该将机油型号提升一个粘度。
3.根据驾驶习惯路况选择。激烈驾驶,选择机油型号的时候提升一个粘度,当然首先需要根据车型来选择。温和驾驶更适合低粘度的机油型号。
保养机油很重要，更换机油的话，用什么型号的机油好一点呢？
每个机油标号都适合哪种车？机油究竟那种更好呢？如果你是德系车，大众和奥迪在合成机油里用的粘度基本都是5W40，宝马0W40用的比较多，宝马在合成机油里用5W30也不错。一般奔驰新车都是5W30，大功率以5W40为主。美系车、日系车、韩系车中，5W30基本占多数，部分要求全合成机油使用来自斯巴鲁、马自达、丰田、本田、JEEP等的0W20，或参考驾驶手册要求的粘度。在合成机油中，5W30是一种性价比很高的机油。低温启动油量和高温油膜强度几乎接近5W40，动力感不错，有一定的节油性。德国“金”“铅”“发动机”钛5W30全部在合成机油中，HTHS(高温高剪切粘度)值超过3.65，保证更高的油膜强度，减少磨损，对大排量发动机达到更好的节油效果。
根据机油的使用情况来决定是否需要更换的，将机油滴在一张白纸上，然后根据机油颜色更换判断图进行机油使用情况的鉴定。机油经过不断使用，会慢慢发生变质，并且参拌有杂质。
1.全合成机油:全合成机油有更好的高低温性能，有更长的换油周期以及适合更恶劣的用车情况，适合豪华高性能车使用，10000-12000公里左右更换。
2.半合成机油:半合成机油的更换周期一般是在8000-10000公里左右，价格与性能适中。
3.矿物机油:这类型机油一般在5000公里左右就需要更换。
尽量选择多级油，多级油由于节省、寿命长、高效，对发动机有较好的保护作用
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机油对于汽车来说，是很重要的。因为它是汽车的血液，保护汽车发动机的工作。机油对于汽车的重要作用，相信大家都知道，但是到底怎么选择一款合适的机油呢？很多人都会想要问一些相关的问题。接下来我就给大家来一一的解答。不同类型的机油它的适用范围也是不同的。如果说在保养的时候发现汽车的油底壳经常的进水、生锈之类的。那么我们就应该去检查一下轮胎的胎压是否正常。如果轮胎里面经常出现了爆胎的情况的话，我们应该更换一下轮胎，因为轮胎长期在这种情况下出现了老化问题的话，它肯定会影响到汽车的正常运行。
合成机油的价格很高，所以它的成本也很高。而它的性能也不如合成机油。不过我觉得随着科学技术的发展，相信以后的机油质量也会有所提高，也不需要太担心了。因为现在的机油质量已经相当不错了。
然后，我们还要根据发动机型号来选择合适型号的机油，这样才能保证汽车发动机各个部件正常运行。《机油品质手册》(GB/T26301-2006)推荐发动机用机油最好选用矿物油或半合成机油，半合成机油可以有效地提高发动机效率并降低发动机磨损率；
矿物油不耐高温，会造成发动机过热，加速磨损，并产生积碳。所以在选择机油的时候，可以根据发动机型号来进行选择。那么有没有一种机油是适合你的呢？相信很多人都会说不同使用环境不一样，那具体该怎么选择机油呢？下面我给大家讲一下。
在冬季使用5W-30机油的话，它的油膜的保护性能也是很不错的。这个机油的低温流动性好于普通4W-30。冬季使用5W-30的话呢，它的流动性好于普通4W-30的产品。所以很多新车的车主都会说用5W-30的产品好一点。
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