雷克萨斯lx470报价_雷克萨斯lx470报价图片

       大家好，今天我想和大家分享一下我对“雷克萨斯lx470报价”的理解。为了让大家更深入地了解这个问题，我将相关资料进行了整理，现在就让我们一起来探讨吧。

1.谁知道雷克萨斯是哪里产的？具体有哪些车型？价格怎么样？

2.请问凌志４７０［雷克萨斯］的具体性能

谁知道雷克萨斯是哪里产的？具体有哪些车型？价格怎么样？

       雷克萨斯是丰田的豪华品牌，所以它是日本的，但是产地主要在日本和北美，雷克萨斯目前所有车型为IS、ES、GS、LS、RX、GX、LX（带X的全部是SUV车型）、SC、LF-A（最后两款为跑车，后者最为雷克萨斯最顶级跑车还未正式上市），价格方面最便宜的雷克萨斯在30多万近40万，最贵的在近200万（超跑LF-A目前官方公布价格为215万，如果引进的可能更高，毕竟是要和法拉利叫板的顶级超跑）

请问凌志４７０［雷克萨斯］的具体性能

       品牌 雷克萨斯

       型号(款式) 雷克萨斯LEXUS LX470

       生产时间(年式) 2006

       驱动形式 四轮驱动

       油耗(L/100km) 16

       排放标准 欧3

       燃料种类 93号以上无铅汽油

       主要尺寸与质量：

       长/宽/高(mm) 5030/1940/1890

       轴距(mm) 2850

       轮距 (前后)(mm) 1620/1615

       油箱容积(L) 96

       总质量(kg) 3260

       发动机参数：

       发动机位置 前置

       发动机型式 V型8缸四凸轮轴32气门

       气缸数 8

       缸径/行程(mmXmm) 94*84

       排量(mL) 4664

       压缩比 9.6:1

       最大功率(kw) 175/4800

       最大扭矩(N.m) 434/3400

       底盘参数：

       变速器型式 5速电子控制自动变速箱

       悬架(前/后) 独立双叉式悬架/4连杆机构式悬架

       制动装置型式(前/后)) 前后风冷式盘式制动

       轮胎类型与规格(km/h) 275/65R17

       车身参数：

       车门数 5

       座位数 8

       其他：

       国内参考价格(万元人民币) 98

       可选颜色 珍珠白色、珍珠米色、黑色、银金属色、橄榄云母金

       凌志作为丰田汽车进军高级轿车的急先锋，丰田在这个品牌上花了不少的心血。最近为了争夺豪华SUV的市场，凌志推出了2003款GX 470，这款新车的定位是在普通公路和越野两种条件下的综合性能的和谐统一，凌志称之为“完美的平衡体”。 2003款凌志GX 470可以看成是丰田4Runner的姊妹车，GX系列的设计吸收了凌志RX 300和凌志旗舰车型LX 470的优点，预计在今年12月正式上市，她的市场潜在竞争对手是宝马的X5 4.4i和奔驰ML500。2003款凌志GX 470的基本价是45,550美元，和竞争对手的价格差不多。凌志在这款车应用的"牵引和控制系统”可以使车在不同路况下的驾驶性能趋于平衡，这可能是对她的德国竞争对手来说是一个卖点。 为了更好的测试这款车的性能，我们特地把试车地点选在了犹他州的Park City，这是一个废弃的采矿小镇，道路都是高高低低，崎岖不平。这正好能够考验凌志GX 470在恶劣路况下的真实表现。在Park City的崎岖不平的山间小道上，（我们选的这段路也是盐湖城冬奥会越野比赛的路线，可想而知路况的恶劣。）凌志GX 470应付以来易如反掌，感觉就像刮胡刀刮剃须膏一样。在试车中，我们把车停在一个上坡上而脚不用踩刹车，斜坡辅助控制系统可以使车停在斜坡上而不用踩刹车，下坡的时候也是一样，这个系统在其他高级SUV上也会配备，这能帮助驾驶者有效的应付恶劣的路况。 试完上下坡以后，我们又把车开到了一片坑坑洼洼的鹅卵石地上，结果同样让人满意。据凌志估计可能有20-30%的凌志GX 470车主会经常在越野条件下行驶，但是我们打赌一般的越野路况恶劣程度可能连我们试车路况的一半都不到，所以对凌志GX 470来说只是小菜一碟。 凌志GX 470采用的底盘有九根焊接横梁，这就为应付恶劣路况提供了很好的基础。前减震采用的是垂直双横臂式悬架，后减震采用的是四连杆式，弹簧用橡胶空气弹簧取代了传统的螺旋弹簧，另外通过按下一个按钮，后减震弹簧能够变长。凌志GX 470采用的转矩敏感式防滑轴间差数器，典型的Torsen式差数器，这款差数器有三种速比。 通过试验我们知道凌志GX 470的越野性能在SUV中也可以算得上出类拔萃，其实凌志的工程师在设计这款车的时候另外一个主要目标就是在普通路况下追求轿车的驾驶舒适性，自动调整减震（AVS）可以根据变化的路面情况来实时调整减震比例，而且每个减震器都单独采用了这种系统。 凌志GX 470采用的发动机是4.7升V8发动机，在4800rpm下功率可以达到235马力。所以强大的功率可以使这个4675磅的大家伙在8.5秒内从静止加速到60英里/小时（约96.5公里/小时）。根据厂家提供的资料油耗大约在15英里/加仑（市区），18英里/加仑（公路）。凌志GX 470的变速箱采用的是五速自动变速箱，在正常行驶中加速减速非常平滑。ABS也是基本配置。 除了硬件方面毫不含糊以外，凌志GX 470在内部的设计和装修上也是煞费苦心。坐在驾驶座上，前方视野很宽阔，座椅是真皮，全方位可调节的。控制面板是淡棕色中镶嵌着少许**。月亮天窗（天窗玻璃是有色或者不透明的）尺寸适中而且可以能够隔音。 凌志GX 470的后排座位空间宽裕，一个六英尺高的成年人坐进去也不会显得局促，也可以选装第三排座椅（加2,030美元），这样乘坐人数可以增加到8人。其他的选装配置包括凌志巡航系统，240瓦14声道Mark Levinson音响系统（两项共计2,700美元），原厂DVD影院系统（1,560美元）。打开后舱门，行李舱的容积可以达到77.5立方英尺，同时第三排座椅可以很方便的折叠起来靠着窗户而不用拆掉。 自从1998年凌志的RX 300s在美国上市以来，总共销售了300,000辆。所以凌志对凌志GX 470每年销售20,000辆的目标也充满信心。我们也祝愿凌志GX能取得好成绩。

       好了，今天关于雷克萨斯lx470报价就到这里了。希望大家对雷克萨斯lx470报价有更深入的了解，同时也希望这个话题雷克萨斯lx470报价的解答可以帮助到大家。